Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

Shney · 21.06.2013, 10:12

Я так понимаю классиководы тут на форуме имеются. Вопрос вот в чем:
Стандартному карбюратору ОЗОН я желаю гореть в аду, он меня достал, что во время путешествия, что после него. Основные проблемы это дёрганья при разгоне, вечно уплывающий куда то холостой ход, ну и открытие второй камеры не услышит только глухой. Прикрутил себе солекс 21053. Который идёт спецом на 1.5 и 1.6 движки классические. Машина стала совсем другой. Доволен как слон. Но тут вычитал что ставят на классику и 08 карбы, вот и думаю, не прогадал я выбрав 21053?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.06.2013, 10:12	#10
Shney Матёрый пользователь Регистрация: 05.03.2010 Адрес: МО. Раменское Сообщений: 2,958 Вы сказали Спасибо: 714 Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях	Я так понимаю классиководы тут на форуме имеются. Вопрос вот в чем: Стандартному карбюратору ОЗОН я желаю гореть в аду, он меня достал, что во время путешествия, что после него. Основные проблемы это дёрганья при разгоне, вечно уплывающий куда то холостой ход, ну и открытие второй камеры не услышит только глухой. Прикрутил себе солекс 21053. Который идёт спецом на 1.5 и 1.6 движки классические. Машина стала совсем другой. Доволен как слон. Но тут вычитал что ставят на классику и 08 карбы, вот и думаю, не прогадал я выбрав 21053?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)