Шведы и интермодальные перевозки

[Riddik007]

А вот ещё такое американское решение - но это уже более дорогая и сложная технология.
http://www.railpictures.net/images/d...1226806434.jpg

C нашими весами и нагрузками такое неприемлемо, на порядок большие нагрузки на жд чем на автодорогах, полуприцепы надо упрочнять а это дополнительные затраты и отход от унификации.
Для нас пока только такое разработано
http://www.dvmash.biz/ru/platformi/3...9-13-4095.html

[ar-ren]

Сообщение от Riddik007

C нашими весами и нагрузками такое неприемлемо, на порядок большие нагрузки на жд чем на автодорогах, полуприцепы надо упрочнять а это дополнительные затраты и отход от унификации.

Riddik007:

1. Не знает, что такие роудрейлерные поезда использует ровно одна фирма - Triple Crown
2. Не знает, что такие поезда следуют отдельным локомотивом и ни при каких обстоятельствах не ставятся в обычные грузовые и пассажирские поезда
3. Не знает, что они имеют несовместимую тормозную систему с обычными вагонами

однако, как типичный "диванный эксперт", начинает гнуть пальцы и высказывать свое типично "диванное мнение".

Я всем рекомендую поставить на его нике ментальный блок и никогда его не читать.

[Colonel_Abel]

Сообщение от ar-ren

однако, как типичный "диванный эксперт", начинает гнуть пальцы и высказывать свое типично "диванное мнение".

Уважаемый, представились бы, кем работаете, какое образование, где живете, возраст. Страна должна знать своих героев. А то пока я вижу пальцегнутие только с Вашей стороны.