|
|
|
|
#11 | |
|
Пользователь
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
Цитата:
Как НЭВЗ собирается решать проблему с "бешеной" занятостью части сотрудников, вопрос надо задать Сергею Федоровичу Подусту, ну или на крайний случай начальнику ОК НЭВЗ. Выдержит ли существующий график имеющийся персонал? Ответ на это вопрос ответит на Ваш, поставит ли нужное количество ЭП20 НЭВЗ. Это правда немного офф топик. За что прошу прощения у модераторов.
|
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
![]() Что это? |