Mercedes-Benz

[BOBANRyde]

Сообщение от Garikk

Например купив новый логан за 400000р., через 3 года продать за 350000р.. накинуть полтинник и опять получить совершенно новый авто

Кто его купит? У меня товарищ от Фокуса 2го поколения еле избавился. И продал гораздо дешевле, чем купил, хотя состояние его поддерживалось на уровне. А уж Логана то вообще фиг продашь, он никому нафиг не упал.

[Garikk]

Судя по рыночным ценам, то как ни странно, покупают. Иначе их вообще по дешёвке сдавали бы.

Честно говоря, я даже не пытаюсь уже понять логику бу авторынка. Народ умудряется за адские бабки покупать какойто жуткий хлам, и при этом не берёт вполне нормальные автомобили за недорого.

----

Мой знакомый в прошлом году продавал двухгодовалую Opel Astra в топовой комплектации (взял себе Opel Insignia Sports Tourer в топе), продал её за 800тыр, продавалась 3 мес, т.к. он поставил почти максимальную рыночную цену, приезжали раза по три в неделю смотреть, единственный косяк был, прожённое сиденье от сигареты... так что вполне востребованы бушные машины "задорого"

[BOBANRyde]

Сообщение от Garikk

Судя по рыночным ценам, то как ни странно, покупают. Иначе их вообще по дешёвке сдавали бы.

Покупать то покупают, только продавать подержанный бюджетный автомобиль типа логана или фокуса дело долгое. Зачем покупать убитый автомобиль 3-4х летней давности за 350 т.р, когда можно чуть подождать, добить еще 50-100 т.р. (или кредит) и взять машину, но уже новую.

Сообщение от Garikk

Честно говоря, я даже не пытаюсь уже понять логику бу авторынка. Народ умудряется за адские бабки покупать какойто жуткий хлам, и при этом не берёт вполне нормальные автомобили за недорого.

Ну вот к примеру, какие есть нормальные автомобили за недорого? К примеру, за 350-400 т.р.

[Garikk]

Сообщение от BOBANRyde

Зачем покупать убитый автомобиль 3-4х летней давности за 350 т.р, когда можно чуть подождать, добить еще 50-100 т.р. (или кредит) и взять машину, но уже новую.

В бюджетной нише, честно говоря незнаю, разве что наличие кондиционера и прочих плюшек может повлиять

Но если брать класс повыше

Например Ford mondeo 3-4х летний будет более интересен, чем пустой новый. деньги теже...а машинка интереснее...хоть и старая

Ну вот к примеру, какие есть нормальные автомобили за недорого? К примеру, за 350-400 т.р.

Тут я имел в виду, что многие предпочтут купить Audi 80 за 200тыр, чем 2-3 летний Hyndai Accent/Nissan Almera за 300-400тыр

Особенно меня поразило, я продавал свой лансер6 99 года..120-150тыр это потолок рынка для такой машины (она должна быть в полном идеале!)
При этом для ауди80 и её одноклассников 80-90г.г. рыночная цена 120-250тыр (и живых машин почти нет)

[Dmitry75]

Сообщение от Garikk

Тут я имел в виду, что многие предпочтут купить Audi 80 за 200тыр, чем 2-3 летний Hyndai Accent/Nissan Almera за 300-400тыр

Что за теории насчет Audi 80? Сгнили они давно.

[BOBANRyde]

Сообщение от Garikk

Тут я имел в виду, что многие предпочтут купить Audi 80 за 200тыр, чем 2-3 летний Hyndai Accent/Nissan Almera за 300-400тыр

Ну если сравнивать цены, то разница 100 тысяч, не у каждого такая сумма будет. К тому же, запчасти на старенький Ауди будут гораздо дешевле, чем на новый Hyndai или Nissan. Тогда делали надежные машины, не то что сейчас. Они покатаются года 2-3, а потом пойдут затраты... Сцепление, двигатель, ходовая и так далее... Кстати, на Фокусе корзина сцепления у официалов стоит 80 тысяч (оригинал естественно), но есть и аналог за 25, но он не подошел... И вот поэтому люди и покупают подержанные, но надежные авто, вкладывают в них некоторую сумму и ездят спокойно, меняя только расходники. А с этими новыми автомобилями разориться можно, там всю подвеску надо перетряхивать после 20-30 тысяч километров пробега.

[DenS]

Сообщение от BOBANRyde

К тому же, запчасти на старенький Ауди будут гораздо дешевле, чем на новый Hyndai или Nissan.

Ох, не факт. Да и Ауди 80 всё-таки доживают последние деньки.

Сообщение от Garikk

Особенно меня поразило, я продавал свой лансер6 99 года..120-150тыр это потолок рынка для такой машины (она должна быть в полном идеале!)

У нас стабильно на лансер с правым рулём района 2000 года цена от 190 тыр.

[alex8888]

Этот сарай Ауди?
Его давно пора на помойку выбросить.

За 10 тыс.евро (400000 руб.) можно ярис тойотный купить или пыжик 206, к примеру.

[Dmitry75]

BOBANRyde, посмотрите, продажных Audi 80 в Екатеринбурге - 20 объявлений. Обратите внимание на года выпуска и на что автомобили похожи. В моем городе, 1-2 завалящих экземпляра с полицией и собаками будут искать месяца два, не меньше.

http://auto.yandex.ru/search.xml?fro...Audi+80&rid=54


За 300-400 тыс. руб, можно купить Mazda 3 или Nissan Primiera. Fiat Grande Punto (свежий), вполне неплох. Даже в Сургуте ездят.

[BOBANRyde]

Сообщение от alex8888

За 10 тыс.евро (400000 руб.) можно ярис тойотный купить или пыжик 206, к примеру.

А если я хочу что то побольше, типа джипа, а не эти "дамские казявки"?

Сообщение от Dmitry75

BOBANRyde, посмотрите, продажных Audi 80 в Екатеринбурге - 20 объявлений. Обратите внимание на года выпуска и на что автомобили похожи. В моем городе, 1-2 завалящих экземпляра с полицией и собаками будут искать месяца два, не меньше.

Да 80ку похоже просто привели как пример старого автомобиля. У нас такие автомобили уже давно не водятся, да и не водились даже. У нас в основном японские авто, которые выпущены в середине-конце 90х. Более половины автомобилей нашего города точно, хотя сейчас и новых автомобилей прибавляется, в основном японцы, корейцы или русские.

Сообщение от Dmitry75

За 300-400 тыс. руб, можно купить Mazda 3 или Nissan Primiera.

За Мазду не скажу, а вот к Примере Р12 кузов отношусь негативно: как по внешнему виду, так и к двигателю. QR20 один из самых поганых движков Ниссана.

Сообщение от Dmitry75

Fiat Grande Punto (свежий), вполне неплох. Даже в Сургуте ездят.

Может быть, но проблема в цене обслуживания и доступности запчастей на данный автомобиль. особенно, в восточной части страны.

[Dmitry75]

Сообщение от BOBANRyde

За Мазду не скажу, а вот к Примере Р12 кузов отношусь негативно: как по внешнему виду, так и к двигателю. QR20 один из самых поганых движков Ниссана.

Это только один двигатель. Есть еще 1600 и 1800 см3. У соседа по подъезду такая, да и в городе их можно насчитать штук 5-7. Значит определенной популярностью пользуются. Специально рассматривал машинки с левым рулем, забыв взглянуть, где Вы живете. Если ездите и собираетесь ездить на праворучках, то можно развернуться. За 400 рублей для вас (да и нас на Урале) почти вся Япония доступна. Это москвичи слабо знают, что японки для внутреннего рынка и Европы - совершенно разные вещи. Как по качеству, так и по упакованности.

У меня Мазда 3 была первой с левым рулем. Немного жестяная, но хорошая машина. Из леворульных еще Мазда Каризма есть. В Голландии их вроде делали. Живой экземпляр, через дом от меня водится.

[BOBANRyde]

Сообщение от Dmitry75

Значит определенной популярностью пользуются.

Ну все равно, не нравится мне Примера, внешне она как то не очень.

Сообщение от Dmitry75

Если ездите и собираетесь ездить на праворучках, то можно развернуться

У меня Ниссан Эрнесса 97 год 2.4 л. 4WD, правый руль естественно.

Сообщение от Dmitry75

За 400 рублей для вас (да и нас на Урале) почти вся Япония доступна.

Однако, у нас редко можно найти авто хорошего состояния даже за такие деньги. Обычно такие машины не стоят своих денег и требуют хороших вложений, да и перекупы завышают цены.

[extravert]

Сообщение от DenS

Да и Ауди 80 всё-таки доживают последние деньки.

У нас в Воронеже столько этих Ауди 80 в кузовах B3, B4 (B2 даже иногда встречаются), что иногда кажется что всё только начинается. Помимо них огромное количество соток в 44, 45-ом кузове. Но "лидер" продаж конечно у нас это Пассат b3 в кузове универсал, такое ощущение что их больше чем всех остальных Пассатов в других кузовах, Пассат b2 ещё можно увидеть иногда. Также Гольф-2 80-х годов очень популярен.

Сообщение от BOBANRyde

Да 80ку похоже просто привели как пример старого автомобиля. У нас такие автомобили уже давно не водятся, да и не водились даже. У нас в основном японские авто, которые выпущены в середине-конце 90х. Более половины автомобилей нашего города точно, хотя сейчас и новых автомобилей прибавляется, в основном японцы, корейцы или русские.

У нас наоборот ближе к Европе больше всего немцев наверно и леворукие японцы для рынка европы, в основном из той же Германии. А праворуких конечно немного пока, так как запчасти конечно легче всего достать на европейца, чем на правый руль, некоторые из которых приходится заказывать чуть ли не из Японии и ждать по 2 недели.

[Dmitry75]

Вспомнил Mazda Xedos. Интересная снаружи и внутри машина (Мазда всегда в космосе была) и по дороге мягко стелет. Бывает только с левым рулем. А кого правый не смущает, купить себе "марковку" - Toyota Mark II и ездить, как белый человек.

Mazda Xedos: http://www.autowp.ru/mazda/xedos/

Toyota Mark II: http://www.autowp.ru/toyota/mark_ii/x90+/


Для сравнения. За, что тут 200 тыщ просят? http://www.e1.ru/auto/sale/2132921.html

[Север]

Сообщение от Dmitry75

Для сравнения. За, что тут 200 тыщ просят? http://www.e1.ru/auto/sale/2132921.html

Скока? Она и ста не стоит.