Плачевное состояние УЗ. Сегодня в этом убедился.

4ernomor · 27.09.2012, 22:58

Да понятное дело. Сам ездил в Киев на 19/20 фирменном Лугань и как-то давно уже, пришлось ехать в прицепном вагоне Харьков-Кисловодск до Ростова, о состоянии знаю не по наслышке! Особенно доставалось проводникам, со всех сторон! И пассажиры возмущаются и сотрудники понгранслужб требуют света, а его практически нет! Батареи совершенно дохлые с самого отправления были и принципиально не хотели заряжаться в дороге!

Добавлено через 17 минут
Абсолютно согласен, РЖД не на много лучше бывает. И глазам не верил, когда в Ростове увидел ВЛ60 с вагонами, не рельсосмазыватель, а обычным грузовым поездом шёл. Но с другой стороны, если увеличивается грузопоток, что уже не хватает ВЛ80, то это радует, осталось дождаться поступления новых электровозов. К тому же не так давно электрифицировали Сальск и туда передали часть ВЛ80. А УЗ новые заказывать всё равно не торопится, если и есть заказы, то не большие:

http://levukrtrans.9bb.ru/viewtopic.php?id=947

2ТЭ116УД-001 и тот для РЖД, хотя есть же контракты на новые электровозы.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Linux сегодня. Beryl.	parovoZZ	IT, компьютеры, электроника	31	01.04.2012 01:15
Не запоминается состояние переключателей локомотива	Greg	TrainZ — Об игре	3	18.03.2011 12:25
РЖД сегодня: прогресс или упадок?	Denis	Железные дороги	62	04.09.2010 23:03
Есть ли на этом сайте проводники?	2ТЭ10У	Железные дороги	3	21.07.2009 02:20

27.09.2012, 22:58	#11
4ernomor Матёрый пользователь Регистрация: 16.08.2012 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 426 Вы сказали Спасибо: 782 Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях	Да понятное дело. Сам ездил в Киев на 19/20 фирменном Лугань и как-то давно уже, пришлось ехать в прицепном вагоне Харьков-Кисловодск до Ростова, о состоянии знаю не по наслышке! Особенно доставалось проводникам, со всех сторон! И пассажиры возмущаются и сотрудники понгранслужб требуют света, а его практически нет! Батареи совершенно дохлые с самого отправления были и принципиально не хотели заряжаться в дороге! Добавлено через 17 минут Абсолютно согласен, РЖД не на много лучше бывает. И глазам не верил, когда в Ростове увидел ВЛ60 с вагонами, не рельсосмазыватель, а обычным грузовым поездом шёл. Но с другой стороны, если увеличивается грузопоток, что уже не хватает ВЛ80, то это радует, осталось дождаться поступления новых электровозов. К тому же не так давно электрифицировали Сальск и туда передали часть ВЛ80. А УЗ новые заказывать всё равно не торопится, если и есть заказы, то не большие: http://levukrtrans.9bb.ru/viewtopic.php?id=947 2ТЭ116УД-001 и тот для РЖД, хотя есть же контракты на новые электровозы.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)