Нарушения правил проезда на Ж/Д (безбилетники, зацепинг и прочее)

[Иван Андреев]

Сообщение от Архимаг

Америка и Европа то разные вещи. Про Америку и Англию согласен - там образование только платное, но учти то что там выплата кредита не является таким уж и бременем ибо выпускники хороших платных вузов там часто еще до выпуска получают заранее приглашения на работу (с заметно более высокой зарплатой нежели наши выпускники) потому что часто корпорации там заранее заказывают у вузов обучение определенного количества разных специалистов.

Мда... Ну совсем человек не в курсе того, о чем вещает с таки-и-иь апломбом. Как раз именно выплата кредитов за образование и является сейчас огромной проблемой у получивших их. Ибо, нет ножек - нет и варенья... То бишь, не нашел быстро работу, нечем выплачивать, проценты начинают накручиваться... А корпорации, да будет Вам известно, ничего колледжам не заказывают. Они могут оказать колледжу спонсорскую помощь - построить здание, снабдить его современными приборами и оборудовнием, заказать исследовательскую программу. Могут и давать сколаршипы (это как раз те самые кредиты на образование) студентам с условием прихода к ним потом на работу. Но это такая удача, что почти что и не бывает...

Резюмирую - аспирант ни хрена (пардон май френч) не знает о постановке образовательного процесса в мире.

Сообщение от Архимаг

У продуктовых магазинов в Москве огромная конкуренция. Там нет монополии и единого руководства.

Тем не менее, отчего то, икорка с севрюжинкой во всех магазинах дороги. Так что отмазка не канает! И, поскольку, Вы так и дали четкого ответа на вопрос, то я не поленюсь его повторить - Вы продукты из магазинов тоже без оплаты берете?

Сообщение от Архимаг

А РЖД как вы знаете монополист и при поездке в пригород часто адекватной конкуренции нет ибо с подмосковными дорогами, пробками и авариями автобусы и маршрутки не способны конкурировать при проезде на большие расстояния. Да и не везде они есть. Например на мою дачу доехать от Москвы на автобусе невозможно (хотя всего 40 км от Москвы).

Как это нет? Я же Вам уже писал - велосипедом или пешком! И никаких претензий к Вам возникать не будет. Разумеется, это же относится к использованию Вам метро.

А полностью согласен с Михаилом, написавшим что "Так что вор он и в Африке вор, независимо от всех оправданий. Положено платить за проезд, будьте любезны. Хотите получить платную услугу бесплатно, Вы вор. И точка."

Я подписываюсь под каждым его словом. И могу только добавить цитату из известного призведения - "Вор должен сидеть в тюрьме!".

[Архимаг]

Сообщение от Иван Андреев

Резюмирую

А вы кто вообще такой есть? 9 сообщений на форуме, при этом вы сразу влезаете в незнакомую тему, везде поддерживая Абеля. Походу вы его твинк, а ведь твинководство то нарушение правил форума Если вы не Абель, то вообще кто вы такой? Вы работаете в сфере образования или где? С чего вы считаете что вы лучше меня знаете что происходит в той же самой Америке или Европе? Опять же голословные утверждения.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Digger

В любой серъезной научной статье ссылка на законодательные акты должна быть.

А может кстати они и были в печатной форме, просто в интернет версии часто статьи выкладывают не то что без ссылок, но часто и в сокращенном виде. Ведь я давал ссылку не на официальный источник статьи, а на копипаст, а его чаще всего сокращают.

Красная карточка за нарушение пункта 3.3

[alexcat]

Сообщение от Архимаг

Походу вы его твинк...

Нет.

Сообщение от Архимаг

С чего вы считаете что вы лучше меня знаете что происходит в той же самой Америке...

Знает, знает, и значительно лучше, уверяю тебя...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Архимаг

Ведь я давал ссылку не на официальный источник статьи, а на копипаст, а его чаще всего сокращают.

А я читал и "официальный источник". Ничего там нет.

[Архимаг]

Сообщение от Иван Андреев

Тем не менее, отчего то, икорка с севрюжинкой во всех магазинах дороги. Так что отмазка не канает! И, поскольку, Вы так и дали четкого ответа на вопрос, то я не поленюсь его повторить - Вы продукты из магазинов тоже без оплаты берете?

Во первых не сравнивайте икорку с севрюжинкой с поездкой в старой переполненной электричке. Если первое то деликатесы и рассчитано в основном на богатых то второе то услуга массового потребления, рассчитанная на бедные слои населения, ибо у богатых свои авто с шоферами.
И поверь, если в магазине вдруг хлеб станет стоить не 20 рублей а 2 тысячи (допустим массовый неурожай) то его только так будут тырить.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Digger

Mercedes-Benz Conecto или Hyundai Universe (кои практически вытеснили отечественные автобусы в пригороде маршрутами Москва - .....) - медленные и вонючие?
Хотя про отечественные пародии на автобус согласен - это действительно убожество, которое давно уже на свалку надо списать и даже не пытаться производить.

1) В пробке даже феррари будет медленной и вонючей. Скоростные качества и удобства нивелируются убогим качеством дорог, пробками и бензинной вонью кругом.
2) Представь себе, в тех же Сухиничах еще до сих пор ходит старый древний "скотовоз" (жаль не сфоткал, ведь раритетом скоро станет) которому давно уже место на свалке

[Digger]

Сообщение от Архимаг

Скоростные качества и удобства нивелируются убогим качеством дорог, пробками и бензинной вонью кругом.

Этапять, что тут сказать еще?
Ах да. Пробки не 24х7 бывают, ну а против вони уже давно придумали кондиционер, кои в этих автобусах есть. В электричке их нет.

Сообщение от Архимаг

Представь себе, в тех же Сухиничах еще до сих пор ходит старый древний "скотовоз" (жаль не сфоткал, ведь раритетом скоро станет) которому давно уже место на свалке

В 2007 году в Арзамасе видел только эти самые "скотовозы", если мы говорим о ЛиАЗ-677. Но с ними другая ситуация - они старые. Я имел виду ЛиАЗ-5256 и его производные, которые являются хламом. Ну кроме последних моделей может быть.

[Garikk]

Сообщение от Архимаг

1) В пробке даже феррари будет медленной и вонючей. Скоростные качества и удобства нивелируются убогим качеством дорог, пробками и бензинной вонью кругом.

Бензиновая вонь? вы про какие года говорите? (я уж не говорю что все нормальные автобусы давно дизельные)..а то что сейчас подавляющее количество транспорта с катализаторами, и вони от них нет

ну пример какой неправильный...феррари в качестве городской машины для пробок может только реальный псих использовать, это спорткар..на нём почти невозможно передвигаться по городу..и зачастую даже элементарный комфорт в нём отсутствует

А вот например мерседес, или вообще бентли с майбахом..в них ниодна пробка вонючей казаться не будет

А медленность...это зависит от маршрута и мозгов водителя

[Архимаг]

Сообщение от Garikk

Бензиновая вонь?

А медленность...это зависит от маршрута и мозгов водителя

Когда окна открыты (а в отечественных автобусах по другому не бывает т.к. кондиционер не работает) вонь идет в окно. В Выхино например в часы пик ВСЕ маршруты стоят в пробке, банально на всех ближайших направлениях.

[Digger]

Сообщение от Архимаг

Когда окна открыты (а в отечественных автобусах по другому не бывает т.к. кондиционер не работает) вонь идет в окно.

Ездил в Москве в июле на городском автобусе, какой-то ЛиАЗ был один из последних. И кондиционер там был и работал. Что, признаться, для меня стало полной неожиданностью, приятной такой. После Икаруса-280, конечно, небо и земля. Хотя по идее Ликинский завод такие автобусы мог бы начать выпускать еще лет 15 назад, вместо 5256.