Пешеход и поезд

Ted Flockhart · 16.06.2012, 10:59

FluchRU, ваш собеседник имел в виду, что там гораздо меньше нарушений, да так оно и есть. Во много раз меньше, чем в "этой стране". Насчет забора, как бы дорого это ни было, если бы кто-то заботился о безопансости пассажиров (людей), то давно поставил заборы хотя бы в черте города. Не обязательно ставить мощный забор, хватает и сетчатого забора. В крайнем случае, заборы очень хорошо работают на станциях вкупе с подземным переходом. И потом, если люди ведут себя, как стадо, то и обращаться с ними нужно, как со стадом - ставить заборы, назначать пастухов с собаками и т.д.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дизель-поезд Д1	Drozd	Железные дороги	67	03.12.2013 20:48
Дизель-поезд Д1	ZKoshak	Железнодорожный моделизм	2	23.11.2009 16:40
встречный поезд	kolja	MSTS - Сценарии	3	22.07.2009 21:02
Торнадо и поезд!	Denis	Видео и фото	25	12.07.2009 01:11

16.06.2012, 10:59	#10
Ted Flockhart Матёрый пользователь Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 123 Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях	FluchRU, ваш собеседник имел в виду, что там гораздо меньше нарушений, да так оно и есть. Во много раз меньше, чем в "этой стране". Насчет забора, как бы дорого это ни было, если бы кто-то заботился о безопансости пассажиров (людей), то давно поставил заборы хотя бы в черте города. Не обязательно ставить мощный забор, хватает и сетчатого забора. В крайнем случае, заборы очень хорошо работают на станциях вкупе с подземным переходом. И потом, если люди ведут себя, как стадо, то и обращаться с ними нужно, как со стадом - ставить заборы, назначать пастухов с собаками и т.д.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)