Судьба ЭП10

[bodia2105]

Добрый вечер!
Интересуясь железнодорожным транспортом, у меня возникло несколько вопросов по поводу сочетания ЭП10 из поездом №1/2 "Столичный экспресс". По возможности, пожалуйста, дайте ответ.
1) Правда ли, что по некоторым частям маршрута следования стоят так называемые "локомотив на всякий пожарный"? Станцию Конотоп в пример вводить не стоит, а вот станция Хутор-Михайловский меня очень интересует
2) Как именно проходит смена машиниста на ходу? Происходит ли она вообще? Если да, то на определённом перегоне или где угодно?
3) Как происходит смена рода тока по ст. Сухиничи? Какие действия машиниста и дежурного или они вообще молча проходят эту станцию, как большинство станций на маршруте следования? В какой части станции происходит переход?
4)Подскажите, пожалуйста, графиковое время прохождения ст. Бахмач-Пасс поездом №1 (вдруг у служебке уже устарелая информация)
Буду очень благодарен за ответы

[Shney]

Сообщение от bodia2105

2) Как именно проходит смена машиниста на ходу? Происходит ли она вообще? Если да, то на определённом перегоне или где угодно?

На столичнике смены бригад нет. на других меняются на станциях.

Сообщение от bodia2105

3) Как происходит смена рода тока по ст. Сухиничи? Какие действия машиниста и дежурного или они вообще молча проходят эту станцию, как большинство станций на маршруте следования? В какой части станции происходит переход?

Остановились, опустили рога, сообщили диспетчеру, диспетчер меняет ток,подняли рога, поехали. Или на ходу. В определённом месте опустили токоприёмник, потом в определённом подняли,и вуаля. Машина сама определяет какой ток. Это в принципе смена везде так, не только по сухиничам. Особой разницы для эп10 как менять я думаю нет.

[Ромыч РЖДУЗ]

Сообщение от bodia2105

Добрый вечер!
1) Правда ли, что по некоторым частям маршрута следования стоят так называемые "локомотив на всякий пожарный"? Станцию Конотоп в пример вводить не стоит, а вот станция Хутор-Михайловский меня очень интересует
2) Как именно проходит смена машиниста на ходу? Происходит ли она вообще? Если да, то на определённом перегоне или где угодно?
3) Как происходит смена рода тока по ст. Сухиничи? Какие действия машиниста и дежурного или они вообще молча проходят эту станцию, как большинство станций на маршруте следования? В какой части станции происходит переход?
4)Подскажите, пожалуйста, графиковое время прохождения ст. Бахмач-Пасс поездом №1 (вдруг у служебке уже устарелая информация)
Буду очень благодарен за ответы

1) Не правда.
2) Никак не происходит. Ездят как дальнобойщики. Знаете же как дальнобойщики ездят?
3) По Сухиничам, род тока меняют только на ходу, в графике поезда так заложено. Просто если она не переведётся, тогда по любому приходится останавливаться.
4) Бахмач-пасс, 1 номер проходит примерно в 4:50. Двойка проходит в 23:09. Но только дело в том, что этот график с мая прошлого года, переделывали тысячу раз. Поэтому, это примерное время. Если просто хочешь взглянуть на него, я уточню у машиниста точное время.