Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

SKY LINE · 07.02.2012, 08:28

Решил свой ниссан АДЭ подлатать маленько, а если точнее, то чуть более чем полностью. И так за 3.5 года не заездов в сервисы имеем: рулевая рейка, рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровые, 2 задних амортизатора, 2 передних стойки 2 задних сайлентблока спереди и ремень генератора в печь. Все это обошлось мне в 15.5 тыс. рублей и плюс еще десятку механику. Заберу вечерком машину и завтра уже сменю масло и сделаю сход-развал. И авто снова при делах.

07.02.2012, 08:28	#11
SKY LINE Матёрый пользователь Регистрация: 25.08.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 829 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях	Решил свой ниссан АДЭ подлатать маленько, а если точнее, то чуть более чем полностью. И так за 3.5 года не заездов в сервисы имеем: рулевая рейка, рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровые, 2 задних амортизатора, 2 передних стойки 2 задних сайлентблока спереди и ремень генератора в печь. Все это обошлось мне в 15.5 тыс. рублей и плюс еще десятку механику. Заберу вечерком машину и завтра уже сменю масло и сделаю сход-развал. И авто снова при делах. __________________ Работа не волк, волк - волк.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)