|
|
|
|
|
04.02.2012, 16:42
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
 |
Об этой единой платформе речь идет почти уже 10 лет, и большой вопрос, не приведет ли она к нерациональному удорожанию закупаемой техники.
|
|
|
|
04.02.2012, 17:01
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Здесь надо сопоставить удорожание с выгодой от унификации. И не приведет ли такая унификация к усилению тенденции, когда с одних машин снимают на другие переставляют, вместо того чтобы наладить адекватный подвоз комплектующих в депо.
|
|
|
|
|
04.02.2012, 17:12
|
#3 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
04.02.2012, 17:17
|
#4 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Если степень унификации повышается, то это все равно не означает полной унификации всего что ездит.
Хотя бы в рамках завода будет унификация. ) |
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
