ЖД сигнализация

[Zabor]

E69, Понятно, спасибо, тогда рисую белый-красный, белый получается сверху, других красных там до тупика у пакгауза не будет .

[Im-Ho-Tep]

Красный на двузначном маневром будет если с данного пути не предусматривается движение поездным порядком. В противном случае - синий.

[Zabor]

Im-Ho-Tep, так оно и есть, какой там поездной порядок, только если кто стрелку перед поездом ошибочно переведет.

[fedosejev777]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Красный на двузначном маневром будет если с данного пути не предусматривается движение поездным порядком. В противном случае - синий.

Все верно. Дополню: красный - белый применяется на границах подъезных путей. Например, выезжаем с подъезного пути (какое - нибудь предприятие) на станцию, первым сигналом нам будет красный - белый, а все последующие синий - белый.

[specialist]

Насколько я помню, красные сигналы маневровых светофоров применяются в тех случаях, если его показания не просматриваются с главных путей, для исключения неправильного восприятия сигналов.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от Zabor

Мачтовый двузначный светофор, расположен на подъездном пути, после его выхода со станции (ст. Шувалово подъездной путь МОЖД), маркировка "МIII", обращен в сторону станции, за пределами горловин станции стало быть "М" маневровый (не маршрутный).

Сразу даже не обратил внимания - нифига себе маркировка МIII. Это как, "маневровый по третьему главному пути" что-ли?!
Есть мысля, что этот маневровый стоит уже на п/п и находится в ведении и управлении ветвевладельца, но это всего лишь догадка.
Кто сможет объяснить?

Сообщение от specialist

Насколько я помню, красные сигналы маневровых светофоров применяются в тех случаях, если его показания не просматриваются с главных путей, для исключения неправильного восприятия сигналов.

Правильный ответ - чуть выше. Дело не в видимости, а в том, что даже маневровый светофор с горящим красным сигналом в любом случае является запрещающим как для маневровых составов так и для поездов.

[xXx]

Допускается (указывается) применение красных огней на ман. светофорах на путях выводящих с тупиков, путей предприятий или с парковых путей, не оборудованных АБ, на главные пути.
А также, как в случае Zabor'а - огнём в сторону станции - на путях уходящих со станции на предприятия и пути не оборудованные АБ.
(Кстати, не забываем тупиковые светофоры - на пасс. вокзалах в Моске.)

[parovoZZ]

А из каких соображений ставят карликовые светофоры? Почему бы не ставить мачтовые везде???

[xXx]

Сообщение от parovoZZ

А из каких соображений ставят карликовые светофоры? Почему бы не ставить мачтовые везде???

Чтобы машинистам неманевровых поездов не путать маневровые с поездными сигналами.

[Combine]

Кстати, не забываем тупиковые светофоры - на пасс. вокзалах в Моске.

Кстати, зачем, да еще и двухлинзовые?

[fedosejev777]

Сообщение от xXx

Чтобы машинистам неманевровых поездов не путать маневровые с поездными сигналами.

Машинист, как Вы выразились, НЕМАНЕВРОВОГО поезда (что то новенькое), никогда не спутает маневровый с поездным сигналом.

[Zabor]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Сразу даже не обратил внимания - нифига себе маркировка МIII. Это как, "маневровый по третьему главному пути" что-ли?!
Есть мысля, что этот маневровый стоит уже на п/п и находится в ведении и управлении ветвевладельца, но это всего лишь догадка...

Да я сам удивляюсь, стоит на п/п но совсем рядом со станцией, может табличка левая, с другой стороны станции у него "брат" имеется, только смотрит в сторону п/п и маркируется "М4", еще раньше ооочень давно там по этой трехнитке ходили поезда ДЖД, возможно "III" имеет какую-то древнюю связь с ДЖД.

На самой станции этот п/п переходит в 6 и 8 боковые пути, третьего (3) и уж тем более третьего главного (III) там нет по определению.

[parovoZZ]

Да, действительно) Что это за машинист, который синий не может отличить от других сигналов \) И всё ж. Карликовый можно разбить чем, заслонить, снегом занесёт. Я не только про маневровые.

А тупиковые на платформах - для кодирования пути.

[xXx]

Сообщение от fedosejev777

Машинист, как Вы выразились, НЕМАНЕВРОВОГО поезда (что то новенькое), никогда не спутает маневровый с поездным сигналом.

Я имел ввиду не то что спутает, для удобства делается ведь...

Карликовые ставят по неправильному пути станции, так уж положено их ставить там, да и мачта сколько стоит

[NeoN]

Сообщение от parovoZZ

Карликовый можно разбить чем, заслонить, снегом занесёт. Я не только про маневровые.

А что мешает перенести сине-белые линзы на мачту? Вообще-то как раз профилируется в условиях юга (Оренбург, Орск) и севера (Архангельск, Мурманск).