Цифровое управление на базе компьютера

[Otto fon Shtirlits]

Мой проект удачно завершился, поезда пошли в полностью автоматическом режиме. В общем, как и замышлялось. В процессе работы наработался очень интересный опыт, особенно в цифровом и автоматическом управлении поездами на макете. Вот тут, как обычно, видео –
http://www.youtube.com/watch?v=ZTE6bohv-Ms
Макет очень скоро пойдёт на запчасти и шашлык.

[aksid74]

Очень хорошо! А что случилось со вторым красным тепловозом?

[Otto fon Shtirlits]

то едет, то не едет. продал я его уже. наверно и 6050 тоже продам, это который еще у меня. красные, это Атласы, а новый, синенький - Като

[шмырштю]

Сообщение от Otto fon Shtirlits

красные, это Атласы. Макет очень скоро пойдёт на запчасти и шашлык.

да похоже атлас тот еще отстой. у меня есть их рельсы НО код 83, очень хрупкий крепеж рельс к шпалам и высокий по нем мало что ходит.
а что дальше в планах?

[aksid74]

У сода 83 меньше высота рельса (83-й код высота рельса 0.083 дюйма и 100-й код высота 0.100 дюйма), это сделано для более реалистичного вида пути. Весь подвижной состав что удоволетворяет требованиям и рекомендациям NMRA должен без проблем ходить по 83 тему, а старые модели или Европейские скорее всего будут сходить с рельс. У них реборды колес слишком большие.
У меня атлас код 100 (специально по началу брал чтобы не было проблем с выбром моделей) и все без проблем бегает и рельсы выглядят неплохо.

[шмырштю]

Сообщение от aksid74

У сода 83 меньше высота рельса

это я знаю. код 100 это 2,5 мм высота рельса, 83 - 2,1 мм, 72 - 1,8мм и тд.
Прикол в том что у меня есть рельсы роко и пеко - высотой и 2,1 и 2,5 мм , ИМХО 1,8 это уже перфекционизм полный ;-), ни один лок не цепляет за крепеж шпал к рельсам - "костыли", а вот такой же высоты 2,1 мм атласовские, почти все локи цепляют за "костыли" , тк они излишне высокие. но в тоже время хрупкие.

Сообщение от Otto fon Shtirlits

новые планы у меня феноменальные. детали буду держать в секрете. скажу лишь что..

это хорошо что не бросаешь ;-)