РПЛ-2 - Страница 7

Evgen1985 · 30.10.2011, 13:43

Цитата:

Сообщение от Zabor

... металлопластиковая водопроводная трубка 16 мм, один конец в микрофон, другой в любое отверстие на улицу...

Лишнюю хрень с собой таскать, да и "сопли" эти в кабине мешать будут.

Zabor · 30.10.2011, 14:11

В кабине всё так сурово, что одна трубка в пол может выжить бригаду? =))

Jrvin · 30.10.2011, 15:00

Цитата:

Сообщение от Evgen1985

Лишнюю хрень с собой таскать, да и "сопли" эти в кабине мешать будут.

можно открутить трубку от дворников, она медная загнул как надо и пускай дует себе=)

Evgen1985 · 30.10.2011, 15:12

Медная тонковата будет, да может и не достать...

Combine · 30.10.2011, 15:57

Ну и воздуха подать в нее, разумеется.

Jrvin · 30.10.2011, 16:32

Цитата:

Сообщение от Evgen1985

Медная тонковата будет, да может и не достать...

Жень дак смысл то в том чтобы воздух дул и создавался эффект помехи=)

EKim · 30.10.2011, 17:03

Особенно хорошо, что бы воздух с улицы дул -30.

Evgen1985 · 30.10.2011, 17:21

Цитата:

Сообщение от Jrvin

///чтобы воздух дул и создавался эффект помехи=)

В кабине шума лишнего и без этого хватает.

Jrvin · 30.10.2011, 17:52

Ну тогда учим регламент и ездим в тишин=)

КотДивуар · 30.10.2011, 18:19

Да выучить то его дело не хитрое. Тут вопрос в том, а нужно ли это вообще в принципе. Вот я с утра приехал из не длинной и не сложной поездки но машина с РПЛ которая пишет постоянно. До сих пор блин в себя не приду никак

Jrvin · 30.10.2011, 18:55

Ну про что и речь... а вот у нас ребята умудряются брать приказ на фактически отработанное время, а если машина с РПЛ то придётся ехать 14-16 часов!!!

Vivan755 · 30.10.2011, 23:47

Цитата:

Особенно хорошо, что бы воздух с улицы дул -30.

Почему с улицы, от дворника же открутить трубку. А там воздух из ГР-ов.

Abarigen · 10.11.2011, 18:14

Мы уже год ездим с этой штучкой. У всех машинистов по две персональные флеш-карты для записи в одну и другую сторону.
Выдергивать провода и тому подобные вещи творить не советую, все это запишется на блок и когда машина зайдёт в ремонт, придет дяденька с ноутбуком и скачает все что там записано. А там будет видно даже время когда и во сколько РПЛ вывели из строя.
Можно конечно, как многие советуют, залепить чем-нибудь микрофон, но слышно все-равно может быть, да и могут ещё потом посмотреть запись за весь период, а там будет, что например до 10:00ч. машиниста слышно, а потом до 18ч никого, а далее опять все слышно. То есть один не залеплял, а другой залеплял. И вычислят сразу кто ехал в это время и залепил микрофон или ещё чего там натворил. На некоторых машинах (их большинство у нас) к сожалению слесаря, то ли от безграмотности, то ли от ненавести к локомотивным бригадам или ещё по каким причинам программируют РПЛ так, что оно пишет даже через радиотрубку (её можно выдернуть и никто не узнает об этом, да и помех там много, всё равно не разобрать) или микрофон горит почти постоянно(включая зеленый сигнал), что сильно напрягает. Кстати видно когда оно пишет по двум индикаторам (лампочки зелененькие на блоке РПЛ).

Так что проще сказать регламент, тем более если РПЛ пишет только при смене огней, чем потом слушать истеричные крики разных элементов, считащих себя умнее и главнее всех на свете.

30.10.2011, 14:11	#92
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	В кабине всё так сурово, что одна трубка в пол может выжить бригаду? =)) __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

30.10.2011, 15:12	#94
Evgen1985 Матёрый пользователь Регистрация: 16.06.2011 Адрес: Зима Иркутская обл. Сообщений: 989 Вы сказали Спасибо: 1,348 Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях	Медная тонковата будет, да может и не достать... __________________ Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль)

30.10.2011, 15:57	#95
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Ну и воздуха подать в нее, разумеется. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

30.10.2011, 17:03	#97
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 10,192 Вы сказали Спасибо: 5,707 Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях	Особенно хорошо, что бы воздух с улицы дул -30. __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg

30.10.2011, 17:52	#99
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Ну тогда учим регламент и ездим в тишин=) __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=) Последний раз редактировалось Raskolnikov; 31.10.2011 в 00:20.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

30.10.2011, 18:19	#100
КотДивуар Опытный Регистрация: 02.02.2011 Адрес: Самара Сообщений: 154 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 34 раз(а) в 18 сообщениях	Да выучить то его дело не хитрое. Тут вопрос в том, а нужно ли это вообще в принципе. Вот я с утра приехал из не длинной и не сложной поездки но машина с РПЛ которая пишет постоянно. До сих пор блин в себя не приду никак

30.10.2011, 18:55	#101
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Ну про что и речь... а вот у нас ребята умудряются брать приказ на фактически отработанное время, а если машина с РПЛ то придётся ехать 14-16 часов!!! __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

10.11.2011, 18:14	#103
Abarigen Новичок Регистрация: 10.11.2011 Адрес: Красноярский край Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Мы уже год ездим с этой штучкой. У всех машинистов по две персональные флеш-карты для записи в одну и другую сторону. Выдергивать провода и тому подобные вещи творить не советую, все это запишется на блок и когда машина зайдёт в ремонт, придет дяденька с ноутбуком и скачает все что там записано. А там будет видно даже время когда и во сколько РПЛ вывели из строя. Можно конечно, как многие советуют, залепить чем-нибудь микрофон, но слышно все-равно может быть, да и могут ещё потом посмотреть запись за весь период, а там будет, что например до 10:00ч. машиниста слышно, а потом до 18ч никого, а далее опять все слышно. То есть один не залеплял, а другой залеплял. И вычислят сразу кто ехал в это время и залепил микрофон или ещё чего там натворил. На некоторых машинах (их большинство у нас) к сожалению слесаря, то ли от безграмотности, то ли от ненавести к локомотивным бригадам или ещё по каким причинам программируют РПЛ так, что оно пишет даже через радиотрубку (её можно выдернуть и никто не узнает об этом, да и помех там много, всё равно не разобрать) или микрофон горит почти постоянно(включая зеленый сигнал), что сильно напрягает. Кстати видно когда оно пишет по двум индикаторам (лампочки зелененькие на блоке РПЛ). Так что проще сказать регламент, тем более если РПЛ пишет только при смене огней, чем потом слушать истеричные крики разных элементов, считащих себя умнее и главнее всех на свете.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид