ЖД сигнализация

Nomen Nescio · 19.10.2011, 15:22

Если видишь, что заградительный или проходной красный, либо при необеспечении видимости переезда из-за кривой или метеоусловий - экстренное торможение.
В иных случаях - действовать как при сбое кодов.

Кстати, при полуавтоблокировке состояние заградительного на локомотивном может и не отражаться - там по перегону горит белый.

Добавлено через 5 минут
Красный на локомотивном означает контролируемую скорость 20 км/ч. Если скорость ниже, то на старой АЛС срыва ЭПК не будет. КЛУБ ещё подумает, надо ли рвать.

19.10.2011, 15:22	#10
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Если видишь, что заградительный или проходной красный, либо при необеспечении видимости переезда из-за кривой или метеоусловий - экстренное торможение. В иных случаях - действовать как при сбое кодов. Кстати, при полуавтоблокировке состояние заградительного на локомотивном может и не отражаться - там по перегону горит белый. Добавлено через 5 минут Красный на локомотивном означает контролируемую скорость 20 км/ч. Если скорость ниже, то на старой АЛС срыва ЭПК не будет. КЛУБ ещё подумает, надо ли рвать. Последний раз редактировалось Nomen Nescio; 19.10.2011 в 15:18.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)