|
|
|
|
|
19.08.2011, 16:46
|
#1 |
|
Разработчик
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: Сергиев-Посад
Сообщений: 1,476
Вы сказали Спасибо: 1,670
Поблагодарили 1,806 раз(а) в 310 сообщениях
  |
Для чего на остановках на электровозах выключают мотор-вентиляторы.Для экономии электорэнергии?Для уменьшения шума?Ехал с Мичуринска до Узуново под ЭП1М.На каждой станции,где останавливались,эта операция проводилась.
|
|
|
|
19.08.2011, 19:37
|
#2 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Зима Иркутская обл.
Сообщений: 989
Вы сказали Спасибо: 1,348
Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.08.2011, 22:42
|
#3 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,750
Вы сказали Спасибо: 9,891
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 751 сообщениях
|
А ещё чтоб на уши не давило, попробуй послушать эту "жд песню" в течении шести и более часов.
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!! Последний раз редактировалось Raskolnikov; 31.08.2011 в 09:12. |
|
|
|
|
20.08.2011, 15:23
|
#4 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Зима Иркутская обл.
Сообщений: 989
Вы сказали Спасибо: 1,348
Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях
|
Ага, особенно на ВЛ80 всех индексов.
Последний раз редактировалось Raskolnikov; 31.08.2011 в 09:12. |
|
|
|
|
31.08.2011, 05:52
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
На постоянниках типа ВЛ10, ВЛ8М так неповыключаешь, ибо на корпусе МВ установленн генератор управления, который имеет общий вал с МВ. При вращении якоря двигателя МВ вращается якорь ГУ подзаряжая аккумуляторною батарею.
__________________
Студент железнодорожного университета Последний раз редактировалось Raskolnikov; 31.08.2011 в 09:11. |
|
|
|
|
31.08.2011, 17:28
|
#6 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Зима Иркутская обл.
Сообщений: 989
Вы сказали Спасибо: 1,348
Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль) |
|
|
|
|
|
01.09.2011, 05:51
|
#7 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Я знаю что он там один. И гул тот тоже раздражает, особенно на ВЛ8М, поскольку там кабина без тамбура, да и ВЛ10 при высокой частоте тоже нормально так гудит
__________________
Студент железнодорожного университета Последний раз редактировалось AXON; 01.09.2011 в 05:57. |
|
|
|
|
01.09.2011, 09:55
|
#8 | |
|
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2007
Сообщений: 1,764
Вы сказали Спасибо: 899
Поблагодарили 1,214 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
Два, вроде бы... Код:
Электродвигатель постоянного тока ТЛ-110М служит приводом центробежного вентилятора Ц13-50 и генератора управления НБ-110 (или ДК-405К). Электродвигатель установлен в машинном' отделении каждой секции перпендикулярно продольной оси электровоза |
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
