Судьба ЭП10

[Denis]

Сообщение от Oleg Izmerov

Почему НЭВЗ не хочет делать?

Наверное потому, что НЭВЗ по-прежнему является советским предприятием.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Denis

Наверное потому, что НЭВЗ по-прежнему является советским предприятием.

Не смешите.

У советского НЭВЗа электровозы финны покупали, советский НЭВЗ одним из первых в Европе осваивал бесколлекторный привод, советский НЭВЗ работал над транспортом на магнитной подвеске. А ЭП10 - это закономерный продукт капитализации 90-х.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

У советского НЭВЗа электровозы финны покупали, советский НЭВЗ одним из первых в Европе осваивал бесколлекторный привод, советский НЭВЗ работал над транспортом на магнитной подвеске.

Будто "Правду" 70-х почитал, аж душа развернулась и свернулась.
Покупали. У нас много чего покупали, даже "Жигули", но это ничего не доказывает. Осваивал. Но не освоил. Сапожники пирогов не пекут.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Будто "Правду" 70-х почитал, аж душа развернулась и свернулась.

"Мальчик, не мешай" (с)

Вы по подвеске ТЭД ничего предложить не сможете.

Пока alexcat по своему обыкновению не загадил тему пустой болтовней, могу сказать, что есть даже вариант решения проблемы с этими кронштейнами.

Михальченко Г.С., Измеров О.В., Воробьев В.И., Новиков В.Г., Пугачев А.А., Воробьев Л.В., Новиков А.С., Космодамианский А.С.. Подвеска тяговых электродвигателей железнодорожного транспортного средства. Заявка № 2009147665/11(070499) от 21.12.2009.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Вы по подвеске ТЭД ничего предложить не сможете.

Да я как-то и не собирался, для этого есть Вы.

Сообщение от Oleg Izmerov

...есть даже вариант решения проблемы с этими кронштейнами.

Где он есть? Кто его реализовывать собирается?

[vdf]

Сообщение от Oleg Izmerov

Михальченко Г.С., Измеров О.В., Воробьев В.И., Новиков В.Г., Пугачев А.А., Воробьев Л.В., Новиков А.С., Космодамианский А.С.. Подвеска тяговых электродвигателей железнодорожного транспортного средства. Заявка № 2009147665/11(070499) от 21.12.2009.

Олег, а возможно ли дать прямую ссылочку? Ни ФИПС ни Гугл что-то ничего не выдают по номеру. Заранее спасибо!

[alexcat]

Ну так это номер заявки, а не патента.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от vdf

Олег, а возможно ли дать прямую ссылочку? Ни ФИПС ни Гугл что-то ничего не выдают по номеру. Заранее спасибо!

Описание высылаю в приват. Положительное решение Роспатента уже получено.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от vdf

Олег, а возможно ли дать прямую ссылочку?

Патент появился на ФИПС.
http://www1.fips.ru/Electronic_bulle...0/DOCUMENT.PDF

[Сибиряк]

тут ЭП10 в Казани объявился, когда до Воронежа на 205 км больше.

[SVP]

Сообщение от Oleg Izmerov

Патент появился на ФИПС.
http://www1.fips.ru/Electronic_bulle...0/DOCUMENT.PDF

Очень интересно.

В этом патенте главная причина возникновения проблемы с подвеской ЭП10 повторена вслед за специалистами Бомбардье, как говорится, один в один.
Я посмотрю в свои архивы и точно скажу, в какой именно день именно это было озвучено представтелем Бомбардье (вроде бы и мной, но точно уже не помню) на совещании у вице-президента РЖД В.А.Гапановича. Может и презентацию ту найду.
Бомбардье не претендует на авторское право по этой идее.
Она довольно очевидна и банальна.

А суть предложенного решения очень близка к тому, что было предложено Бомбардье в качестве экспресс-модернизации, и что именно дает свободу термическим перемещниям конца кронштейна под фиксирующим болтом за счет применения пружинных шайб.

Кстати, очень похожее решение фактически и реализовано на ЭП10 по предложению ВЭлНИИ (которое непринципиальными деталями отличается от первого предложения Бомбардье).

Вобщем очень приятно, что данным патентом российские специалисты фактически подтверждают правоту специалистов Бомбардье по видению главного источника проблемы.

[Denis]

Сообщение от Oleg Izmerov

У советского НЭВЗа электровозы финны покупали, советский НЭВЗ одним из первых в Европе осваивал бесколлекторный привод, советский НЭВЗ работал над транспортом на магнитной подвеске.

"Осваивал" и "работал над..." - это не результат. Вполне возможно, что в Боливии существует сборная команда по хоккею с шайбой и даже с мячом. И вполне возможно, она также упорно тренируется и "работает над...". Тем не менее, чемпионаты по хоккею выигрывают совсем другие команды .

[ПИОНЕР]

Сообщение от MSR

Как решается вопрос с ТР-3, до которого большинство машин похоже уже "доехали"?

Да. На ТР-3 сейчас 008 и 010. 009-ую тоже уже отставили и 002 также на очереди. 006 (вроде) в ремонте с редуктором.

По моим данным двигатель отвалился на 005, по предварительной информации по непонятной причине раскрутились болты крепления.