ЖД сигнализация

[TRam_]

либо на боковой, что запрограммировать заранее нельзя

думаю в будущем это можно было бы сделать.

[Seraphymm]

"Это будет приблизительно на порядок медленнее, чем даже двойное сообщение по РС."

Программа вставит в болванку текста номера поезда и пути. ДСП только проверит.

"Изложи тогда свою позицию, чтоб все было четко и ясно."

Третий раз повторяю, что я говорил лишь о самостоятельной разделке ЛБ маневровых маршрутов с колонки А фраза "Ну вот, отменить ДСП надо вообще, пусть машинисты себе сами на клубе команду вводят и маршруты собирают" - не моя. Можете проверить.

"Маршрут либо собирается напроход, для чего уже давно есть автодействие светофоров по главным путям..."

...двухпутных и многопутных линий.

"...Машинисту важно знать маршрут приёма его поезда в случае если поезд принимается не по "запланированому" маршруту."

...и того, на какую следующую станцию он отправляется и по какому гл. пути.

"...Достаточно устного сообщения ДСП по регламенту..."

в XXI веке - недостаточно.

"Приобретать/изобретать дорогостоящие автоматические и компьютерные системы, для дублирования данного регламента - экономическая глупость. Можно даже сказать жестче: преступная."

Для таких оценок есть специальные органы.
Автоматические системы служат для снижения числа человеческих ошибок. В Индии дешевле было нанять 100 босых женщин, чтобы они в разноцветных сари бегали по путям, переводили ручные стрелки и управляли семафорами с жёсткими тягами. Однако ж и там совершили "преступную экономическую глупость" - внедрили ЭЦ. Уволенным стрелочницам это, может, и не понравилось. Но это - их проблемы.

"Флуд" - это когда пользователь пишет друг за другом несколько сообщений подряд, разговаривая сам с собою. А я - конкретно отвечаю на возражения. Не стОит волноваться. Лучший способ психологически уничтожить "несущего бред" оппонента - просто игнорировать его