Маршрут Петербург-Выборг

[Zabor]

Следующий этап - привязка к пути и установка в заданный габарит.

Прикидывал и так и этак, ничего не выходит, придется заземлять на рельс шину от опоры, во-первых это соответствует реальности, во-вторых получится индивидуальный кондуктор для установки у каждой опоры (группы опор).

Потом не могу я опустить сей важный элемент пути, благодаря которому не один раз целовался со щебенкой, или еще хуже с бетонной шпалой зацепившись ногой за этот чОртов пруток .

Вот как раз ответ на часто задаваемый вопрос - зачем нужна тотальная съемка маршрута, а как делать заземление?

- приваркой к рельсу
- болтом в отверстие с прессовкой в головке
- подкладкой с приваркой к подкладке

Как оно в реальности? Пошел смотреть видео и фото съемки, если не найдется нужное место пути - вперед на рельсы с фотиком =)), а таких мелочей еще сотни…

add

Опять шарада - ни тебе болта, ни подкладки, куда они его дели то:



Реально придется на Ланскую чесать, иначе график КС слетит.

add

Сбегал, есть вот такие варианты, как я понимаю нарушение:


Вот как оно делается, скоба итить:


Очень злой, как вылезу - обязательно дождь, проклятье какое-то:


Просто красиво, стартовое место:


* - сам с собой разговаривает, наверно крези , камрады, это кто ни будь читает, польза есть или ну его в топку?