Судьба ЭП10

[Denis]

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Да у нас тут на Киевской какая-то супермегафантастика, мол на ЭП10 собираются нас запустить в Киев с СЭ. А будет он в ходу около 7-7.5 часов и всего 2-3 остановки.

Две остановки хотят сделать. В Малоярославце и Дарнице. Сухиничи в пролёте. Это будет самое длинное плечо ЛБ в России, судя по всему.

[SKY LINE]

Сообщение от Denis

Это будет самое длинное плечо ЛБ в России, судя по всему.

А сколько километров получается? У нас на 5\6 "океан" Хабаровск-Владивосток по 750 км гоняют, только, правда, там бригада из 2х машинистов.

[AXON]

Сообщение от Denis

Две остановки хотят сделать. В Малоярославце и Дарнице. Сухиничи в пролёте. Это будет самое длинное плечо ЛБ в России, судя по всему.

Дарница пока что не приспособленна для приема скорых пассажирских поездов. Да и нафига на Дарнице? Нафига вообще делать ту остановку... низзя сразу на Киев-Пасс?

[maksim]

Сообщение от Технолог

Дарница пока что не приспособленна для приема скорых пассажирских поездов. Да и нафига на Дарнице? Нафига вообще делать ту остановку... низзя сразу на Киев-Пасс?

Зачем вообще остановки делать. Пустить как экспресс, без остановок.

[SVP]

А интересно, ЭП10 в корпоратив будут перекрашивать?

[Denis]

Сообщение от SVP

А интересно, ЭП10 в корпоратив будут перекрашивать?

Ему, кстати, подойдёт.

[Colonel_Abel]

Сообщение от SVP

А интересно, ЭП10 в корпоратив будут перекрашивать?

Сообщение от Denis

Ему, кстати, подойдёт.

А кроме 004 и 012 у них и так окрас почти ПиДовский, только вместо серого белый. Кстати мне больше всего нравится окраска 004-ой.

Сообщение от Denis

Поэтому в конкретном случае я выступаю сторонником жёсткого решения, безо всяких "добровольностей": существуют ЛБ, которые хорошо знают этот электровоз. Их не так много. Маршрутов, где планируется его использовать, тоже немного. А если давать ЭП10 "покататься" всем кому ни лень, то загасят его довольно быстро. Вообще ни одной рабочей машины не останется - "адназначна".

Локомотивное депо Москва-Сортировочная Рязанская АКА ТЧЭ-6, крайние несколько лет пытаются загнобить окончательно. Хозяина, то есть нормального начальника депо, который зубами защищал бы ввереное ему предприятие, нет. ТЧЭ-1 уже у нас часть поездов на Вековку забрало, с нового графика похоже еще им отдадут. Пару поездов на Мичуринск с нового графика Рязань забирает. Вот вам и "жесткое" решение без всяких добровольностей, только не в нашу сторону. Вот какая проблема в том, что бы Буревестник отправлять с Казанского вокзала, вместо Курского, нет, посадим ребят из ТЧЭ-1, без должного обучения, на ЭП10 и они их "гробят". Тут вон некто, под ником Патриот из ТЧЭ-1 уже выступил, анонимно только, ушат грязи на нас вылил и ушел в тину. С ЭП10 тоже обращаются абы как, вместо того, что бы использовать машину на каком то одном полигоне, этими несчастными 10 штуками пытаются прикрыть все новые прожекты. 011 уже стоит под забором хрен знает сколько и будут ли ее восстанавливать тишина. И еще одна по колесным парам, номер не помню. Когда ЭП20 появится пока тоже неизвестно. Так что уйду я в феврале на пенсию и гори весь этот ПиД синим пламенем, задрало уже это отношение.

[Denis]

Идиотизм, конечно, полный и не знающий границ... Интересно, ТЧ-1 не надорвётся, забрав Вековку с Рязанью ? Я вообще не понимаю такой всеядности данного депо. Так же как и такой мощной протекции. Тут либо у них действительно руководитель сильный, проталкивающий интересы своего коллектива, либо там ещё какой интерес присутствует. Но ясно одно: ЭП10 угробят очень быстро .