|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.04.2011, 17:24
|
#30 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях
 |
ВЛ10 при движении на СП-соединении обычно потребляет ток не более 1200 А. При двух электровозах - 2400 А, ток большой, но вполне рабочий. А вот когда эта система начнет переходить на П, тогда ток может и до 4000 А подскочить. Тут напряжение уж точно не устоит
 .Что касается пикалевской горки, то, к счастью тяжелые поезда там идут преимущественно в обратном направлении. И для них самый трудный пергон это Ефимовская - Коли 
Последний раз редактировалось М. Иванов; 09.04.2011 в 17:28. |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
 Что это? |
Древовидный вид