Подготовка членов локомотивных бригад. Какая она должна быть?

alexcat · 05.03.2011, 20:16

Цитата:

Сообщение от Скороходов Илья

Люди после МИИТа (высшее, техническое/5 лет) приходят в депо и начинают работать ТЧМ (30-35т.р.)

Во-первых, кто его сразу пустит за пульт машиниста, хоть и с дипломом МИИТА? Во-вторых, диплом там на фиг не нужен, машинист - профессия рабочая, а не инженерная.

Mr. Angelo · 05.03.2011, 20:19

Цитата:

Сообщение от alexcat

Во-первых, кто его сразу пустит за пульт машиниста, хоть и с дипломом МИИТА? Во-вторых, диплом там на фиг не нужен, машинист - профессия рабочая, а не инженерная.

Вот вот... По моему за 2 года в должности ТЧМП сотрудник получит больше полезной информации, чем за 5 лет в МИИТе. Опять же при условии что человек хочет и умеет получать знания самостоятельно.
И останется потратить 6 месяцев на обучение на курсах ТЧМ - и будет готовый ТЧМ. А тот что с МИИТа пришел - что он за 5 лет там видел? Все на картинках, да на пособиях и методичках, его еще так же минимум месяц-два надо обкатывать, учить, опять эта история про "забудьте все, чему вас учили в институте. насамом деле все иначе, щас я вам покажу..."

Вообще высшее образование (любое) сразу после школы - это бизнес. Тупо зарабатывание бабла на студентах. Пока человек сам на производстве не поработает он просто не сможет правильно впитать и усвоить знания, которые дают в институте.

alexcat · 05.03.2011, 20:56

Цитата:

Сообщение от Mr. Angelo

По моему за 2 года в должности ТЧМП сотрудник получит больше полезной информации, чем за 5 лет в МИИТе.
...
И останется потратить 6 месяцев на обучение на курсах ТЧМ - и будет готовый ТЧМ. А тот что с МИИТа пришел - что он за 5 лет там видел? Все на картинках, да на пособиях и методичках, его еще так же минимум месяц-два надо обкатывать, учить, опять эта история про "забудьте все, чему вас учили в институте. насамом деле все иначе, щас я вам покажу..."

Пора уже понять, что в МИИТе не учат управлять локомотивом. Этим занимаются в ДТШ (или как там они сейчас называются). В институтах же получают базовые теоретические знания. И еще учат самостоятельно работать с первоисточниками. Машинист и инженер - это разные профессии.

Mr. Angelo · 05.03.2011, 21:03

Это Вы мне говорите? Спасибо, КЭП ))

alexcat · 05.03.2011, 21:07

Цитата:

Сообщение от Mr. Angelo

Это Вы мне говорите? Спасибо, КЭП ))

Если это Вы написали:

Цитата:

По моему за 2 года в должности ТЧМП сотрудник получит больше полезной информации, чем за 5 лет в МИИТе.

, то Вам.

05.03.2011, 21:03	#4
Mr. Angelo Админ сайта RRS/RailUnion Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Тюмень Сообщений: 658 Вы сказали Спасибо: 128 Поблагодарили 128 раз(а) в 60 сообщениях	Это Вы мне говорите? Спасибо, КЭП )) __________________ Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. Последний раз редактировалось Raskolnikov; 06.03.2011 в 01:47.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Группы допуска электробезопесности локомотивных бригад	Дмитрий Меньшиков	Железные дороги	17	24.02.2010 01:31
Подготовка маршрута для поезда	Andav	TrainZ - Маршруты и сценарии	2	11.07.2009 19:56
Забастовка локомотивных бригад	parovoZZ	Железные дороги	84	18.05.2009 23:52
Зарплата локомотивных бригад.	сандро	Железные дороги	115	15.03.2009 18:17

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)