Большая Московская окружная

[Takeda]

Сообщение от Seraphymm

Меня немножко смущает вот что.

Последнюю реконструкцию БМО делали к Олимпиаде-80. Строили наспех, зачастую очень халтурно Клали старую решётку на асбестовый балласт. II гл. путь так и не достроили, бросили. Потом кое-где разобрали уже построенный. При закрытии ненужных разъездов иногда отключали пути со стоящей на них старой техникой, оставляя её превращаться в ржавый металлолом. Низкие платформы заросли (там даже асфальт есть не везде). Павильоны для пассажиров выглядят как нагромождение бетонных глыб. Депо Поварово-III закрыли - и там начинается разруха... В Поварово II и III разобрали несколько "ненужных" ветвей.

Теперь энтузиасты ж. д. благоговейно стараются в модели воспроизвести всё это "как есть". Низкий поклон им, но...
...Нужна ли точность, историческая достоверность в такой ситуации?

Понимаете, дело в том, что пытаться делать реально, как ни странно звучит, несколько легче, Чем что-то выдумывать. В Советском Союзе я прожил лишь первые семь лет своей жизни. Я ведь даже не представляю, как выглядело БМО много лет назад, что там было и чего там не было, как была проложена путевуха и т. д. Я конечно пользуюсь предоставленными мне схемами, но в первую очередь я еду на место, всё внимательно разглядываю, делаю нужные мне фото и еду домой, опираюсь сугубо на свою память и имеющиеся фото. Но фото эти, увы, современных объектов, а не тех которые были тогда.