Электропоезда ЭД4М и не только

[ishikh]

Сообщение от Evgenyi

Эта проблема получается когда на заводе слесаря суют свои кривые руки в точные тихвинские редуктора. Зачем - непонятно. У тихвинцев редуктора сделаны очень точно, и они бесшумные. Единственное что можно услышать в новой электре, в моторном вагоне - это свист щёток по коллектору. И то, если прислушаться.

Ага, обожаю звук этого свиста.

[Nomen Nescio]

Пора переходить на безредукторный привод... 21-й век как-никак!

[ishikh]

Сообщение от Nomen Nescio

Пора переходить на безредукторный привод... 21-й век как-никак!

В какой стране живем...

[Nomen Nescio]

Ну помечтать же можно...

[alexcat]

Сообщение от Evgenyi

Эта проблема получается когда на заводе слесаря суют свои кривые руки в точные тихвинские редуктора. Зачем - непонятно.

Ну, как бы заводской ремонт предусматривает разборку всех узлов.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Evgenyi

Эта проблема получается когда на заводе слесаря суют свои кривые руки в точные тихвинские редуктора. Зачем - непонятно.

В ремонтной документации указано, после какого пробега производится ремонт редуктора и в каком объеме?

[Shney]

В Раменском крутая покрасочная камера, вот и красят всё что можно. Что там с договорами - хз, не в теме

[alexcat]

Это Вы такой умный, честный, справедливый, пока лично Вас не коснулось...

[Digger]

Среди тех же "эффективных менеджеров" 80% - вполне квалифицированные люди и работают нормально и честно, не грея себе карман. Но из остального процента находятся те, кто греет и вот от таких надо избавляться, да. А если уж у оставшихся "греющих" связи на более высоком уровне, то работа остальных встает на нет.
Вы, пожалуйста, все под одну гребенку-то не гребите.

2ТЭ121 - уродский и изначально мертвый тепловоз, который строили криворукие люди, находясь в состоянии опьянения чуть более, чем полностью. Откуда такие выводы? А оттого, что тепловоз в серию не пошел, гниет до сих пор и его успешно режут на гвоздики, где ему и самое место. Ололо. - из той же оперы

[Shney]

Сообщение от Digger

Вы, пожалуйста, все под одну гребенку-то не гребите.

А я и не гребу, есть среди начальников и нормальные люди, работающие за зп, вполне себе нормально(и с такими я знаком), как и среди слесарей есть такие же (и такие тоже мне знакомы), а есть такие слесаря которые болт молотком забьют, стакан влудят, вот и весь рабочий день (и даже таких я знаю), и начальники которые о набивании кармана только и думают. Только проблема в том что, глядя на вторую группу работников жд складывается соответствующее мнение о всей жд, особенно у людей которые в вопрос вообще не стараются вникать.

[alexcat]

Эти наблюдения совершенно справедливы. Однако аналогичная ситуация наблюдается во всех отраслях отечественной действительности. Плохо то, что некоторые деятели стремятся общесистемную проблему свести к отдельно взятой компании (в частности - ОАО РЖД). Но эта компания - детище современной эпохи, она просто не может быть иной. А попытки свести проблемы к системным встречают со стороны упомянутых товарищей (считающих себя учеными-исследователями) яростное сопротивление. Такой путь нас может привести лишь в тупик.

[Shney]

Сообщение от alexcat

Плохо то, что некоторые деятели стремятся общесистемную проблему свести к отдельно взятой компании (в частности - ОАО РЖД). Но эта компания - детище современной эпохи, она просто не может быть иной.

Позволю себе н согласиться В каждой компании можно работу построить так, как угодно начальнику, было бы желание. В РЖД, как и в целом по стране желания нет.

[alexcat]

Сообщение от Shney

В каждой компании можно работу построить так, как угодно начальнику, было бы желание. В РЖД, как и в целом по стране желания нет.

"Построение социализма в отдельно взятой стране..." - знаем, проходили. Учите историю, мой друг. А уж в РЖД, компании, полностью подконтрольной правительству...

[Digger]

Мне что-то Борис Немцов вспомнился. Когда был во власти, его типа все устраивало, тут бац.. в кормушку больше не пускают, сразу внезапно стал 'о народе думать', оппозиционером стал. Цирк

Еще раз. Достаточно быть одному начальнику, работающему ради отката и работа в конторе сведется к нулю, в любой, будь то ржд или нет.

[alexcat]

Нет, не дотируемый, а ограничиваемый во всем, как монополист.