Электропоезда ЭД4М и не только - Страница 127

Garikk · 27.02.2019, 15:05

Цитата:

Сообщение от орел

хм интересная мысль только вот тот кто так думает реально не умеет работать ( ручками )

А можно поподробнее?
Я вот видел как ручками под сцепку куски резины подсовывали и вместо поводка на тележку швабру вставляли, чтобы вагон не выцеплять. вы это подразумеваете? а то давайте ещё тормоза перекрывать у вагона при неисправности...не а что, работа руками и русская смекалка.

Цитата:

хм а я помню как на эр22 сел у сифоняшего окна так все дорогу и просидел ( а это 1,5 часа из 2 часового рейса ) в тепле и без снега на коленях а рядом люди " зубами " стоя стыки считали , и что ?

А ничего, у меня отец нерв в голове застудил и лечился долго, тоже без снега ехал около сифонящего окна
Не надо делать нормой, совершенно ненормальные вещи. люди с таким подходом из локомотивов кондиционеры выковыривают..не ну а что, деды ездили на паровозах и тепловозах без кондеев, что совсем плохо было? не было...буржуйские какието вещи..комфорт иш

орел · 27.02.2019, 19:58

Цитата:

Сообщение от Garikk

А можно поподробнее?
Я вот видел как ручками под сцепку куски резины подсовывали и вместо поводка на тележку швабру вставляли, чтобы вагон не выцеплять. вы это подразумеваете? а то давайте ещё тормоза перекрывать у вагона при неисправности...не а что, работа руками и русская смекалка.

да пожалуйста могу одним словом , надо ? БСУ3 - слово знаем ? ну и как оперативно сменить вагон где не буть в сочи если там нет вагонов с таким словом ? жду ответа . и еще , возврашаясь к теме темы , мне уже не раз попадаются эп2д с " квадратными " колесами , то же не " хотят " пэм-ы с начальноком поезда ?

а то что вы видели я и сам не раз делал в свое время ничего удевительно в этом нет

Цитата:

Сообщение от Garikk

А ничего, у меня отец нерв в голове застудил и лечился долго, тоже без снега ехал около сифонящего окна
Не надо делать нормой, совершенно ненормальные вещи. люди с таким подходом из локомотивов кондиционеры выковыривают..не ну а что, деды ездили на паровозах и тепловозах без кондеев, что совсем плохо было? не было...буржуйские какието вещи..комфорт иш

хм я не про то что надо или не надо делать нормой , я про другое хотел сказать - про отопление . в моем случае оно было на все плюсы что не скажеш про окружаюших - и ничего более . а так согласен не надо делать нормой то что таким не является но и устраиваить истерики тоже не надо ( что всегда к сожелению бывает и все чаше , очень быстро люди привыкают к своим требываниям забывая про обязанности ) если что то нет и не предвидется как говориться не нравиться не пользуйся в следуюший раз .

на этом " драку " оф оф

Garikk · 27.02.2019, 21:51

Цитата:

Сообщение от орел

да пожалуйста могу одним словом , надо ? БСУ3 - слово знаем ? ну и как оперативно сменить вагон где не буть в сочи если там нет вагонов с таким словом ? жду ответа .

Забавно, то есть вы поддерживаете подход "доедем даже с трещиной в раме, а то с вагон с БСУ выцелпять тяжело"...жду ответа

)

[quite]мне уже не раз попадаются эп2д с " квадратными " колесами , то же не " хотят " пэм-ы с начальноком поезда ? [/quite]

Машинист может не принять такой ЭП2Д?

Цитата:

а то что вы видели я и сам не раз делал в свое время ничего удевительно в этом нет

конечно нет, безопасность пассажиров? не, зачем... и типа чо сор выносить из избы...всегда так ездили и дальше будем

Вот когда я работал, у меня с диагостики моей вагон выезжал с неисправностью, а в бумажке моя подпись (не, ну все так делают, а что, вагонов нет, менять не на что)...он сгорит потом а сяду я, да? не..ну все же так делают!

Цитата:

но и устраиваить истерики тоже не надо

А я не устраиваю истерику, я печалюсь что даже рядовой персонал начинает оправдывать нарушение безопасности тем что "да всегда так было"...а потом персонал становится начальниками и ...бац "а чоёто в РЖД так все плохо?" ...да, вот так и плохо потому что сначала ПЭМ ремонтирует тележку шваброй, а через 10 лет он во главе депо заставляет других ПЭМов делать также потому что "ну и что, и я так делал ничего не произошло"

===
Я не в обиду и не хочу чтото в укор ставить и спорить, я просто озвучиваю обычные факты из работы наших ЖД и удивляюсь что почемуто только меня возмущает наплевательство на безопасность, хотя я уже давно в РЖД не работаю
только вот никто этого не знает кроме работников... и помню если у нас клинило редуктор или сгорал дотла генератор потому что кое кто вилку вместо вставки воткнул (чтобы вагон по освещению не выцеплять) то "да нормально"... блин а если вагон с пассажирами так сгорит, тоже нормально?

Belka777 · 05.03.2019, 14:43

Тема очищена от оффтопа. Пишем по теме!

Sancio · 17.03.2019, 09:40

А тем временем на ТВЗ собирается уже 18 ЭГ2Тв (Иволга)

Olhan · 17.03.2019, 14:48

Изменения по планировке салона есть? Или его сознательно оставляют "городским"?

Sancio · 17.03.2019, 16:00

Если верить сайту ТМХ, кресел стало намного больше. Схема расположения 2+2 в лицо. Фото:

Скрытый текст:

Страничка о ЭГ2Тв на сайте ТМХ Там эти и другие фото электропоезда

орел · 17.03.2019, 16:33

Цитата:

Если верить сайту ТМХ, кресел стало намного больше. Схема расположения 2+2 в лицо. Фото:

больше чем в эд4.. ? интересно , в вагоне эд4... от 100 до 116 мест , а в вагоне ивогле ? не думаю что больше скорей всего меньше , где то 76 мест для сидения будет

Olhan · 17.03.2019, 16:52

Не, явно не больше. Промежуточный вариант между ЭР2-подобными и "городской" Иволгой. Для МЦД (их же туда хотят?), наверно, это оптимально.

орел · 18.03.2019, 10:07

Цитата:

Сообщение от Olhan

Не, явно не больше. Промежуточный вариант между ЭР2-подобными и "городской" Иволгой. Для МЦД (их же туда хотят?), наверно, это оптимально.

вроде как да для мцд , тут " засада " в том те кому ехать от начала до конца могут всю дорогу стоя ехать , кто готов ? и еще одно как бы их не начали пускать на обычные а могут из-за не хватки эд4 \ эп2д , вот тут точно будут проклятья для тех кто все это допустил - я про тех кто сертифицировал

ладно время покажет во что все это выльеться но хорошего не жду ( пример одинцово )

Olhan · 18.03.2019, 11:04

Орел, все хотят ехать сидя. Но в час пик в электричке до какого-нибудь условного Одинцово намного более востребованы стоячие места. Видимо, производители искали баланс. Потому что первые Иволги были ну совсем-совсем "городские".

Может, стоит сделать третий тип салона с максимумом сидений (как в ЭД4М) для направлений, где в час пик никому не приходится стоять в тамбуре.

орел · 18.03.2019, 12:13

Цитата:

Сообщение от Olhan

Орел, все хотят ехать сидя. Но в час пик в электричке до какого-нибудь условного Одинцово намного более востребованы стоячие места. Видимо, производители искали баланс. Потому что первые Иволги были ну совсем-совсем "городские".

Может, стоит сделать третий тип салона с максимумом сидений (как в ЭД4М) для направлений, где в час пик никому не приходится стоять в тамбуре.

кто спорит что все хотят сидя ехать ? есть такое дело , только тут проблема в том что тем кому до одинцово \ полольска \ любня \ нахабино занимают места ( в элях что идут далее ) тем кому далее ехать на элях и только а так проблем " нет "

Sancio · 18.03.2019, 18:17

Не забываем, что в планах ТВЗ стоит ЭП2Тв - пригородно-региональный вариант. Согласно эскизам на сайте завода основные сиденья там 3местные, как в ЭП2Д.

Скрытый текст:

Как видите, позиционирование достаточно четкое.
ЭГ2Тв, заказанные на МЦД, к тому же 6 и вроде ещё 7 вагонной составности.

орел · 19.03.2019, 09:56

Цитата:

Сообщение от Sancio

Не забываем, что в планах ТВЗ стоит ЭП2Тв - пригородно-региональный вариант. Согласно эскизам на сайте завода основные сиденья там 3местные, как в ЭП2Д.

Скрытый текст:

Как видите, позиционирование достаточно четкое.
ЭГ2Тв, заказанные на МЦД, к тому же 6 и вроде ещё 7 вагонной составности.

как правильно заметил -- Olhan -- пока это картинки и ничего более , как будет еще все могут переиграть при том не раз , тут главное что бы не путали - не отправляли одну модель вместо другой , стоять 2 часа ( или более ) не айс будет

вон на эп2д не айс , очень не удобно что убрали третье сиденье оставив середину при езде от 1,5 часа место много а толку ? стоиш всю дорогу как истукан когда мог сидеть

оф оф

да на фотках не эп2д а эд4.. первых номеров компановка сидений

оф оф

Olhan · 18.03.2019, 20:45

Так то только в планах же. Ещё даже образец для испытаний не построили.

05.03.2019, 14:43	#4
Belka777 Администратор Форума Регистрация: 06.07.2013 Сообщений: 1,835 Вы сказали Спасибо: 512 Поблагодарили 1,193 раз(а) в 698 сообщениях	Тема очищена от оффтопа. Пишем по теме! __________________ И на обломках самовластья напишут наши имена! "Камраду Белке_с_цифрами попутно - большое человеческое спасибо" © Yolkin Туда не ходят самолёты и не летают поезда! Последний раз редактировалось Belka777; 10.03.2019 в 01:10.

17.03.2019, 16:00	#7
Sancio Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 555 Вы сказали Спасибо: 114 Поблагодарили 693 раз(а) в 281 сообщениях	Если верить сайту ТМХ, кресел стало намного больше. Схема расположения 2+2 в лицо. Фото: Скрытый текст: Страничка о ЭГ2Тв на сайте ТМХ Там эти и другие фото электропоезда Последний раз редактировалось Sancio; 17.03.2019 в 16:05.

18.03.2019, 18:17	#13
Sancio Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 555 Вы сказали Спасибо: 114 Поблагодарили 693 раз(а) в 281 сообщениях	Не забываем, что в планах ТВЗ стоит ЭП2Тв - пригородно-региональный вариант. Согласно эскизам на сайте завода основные сиденья там 3местные, как в ЭП2Д. Скрытый текст: Как видите, позиционирование достаточно четкое. ЭГ2Тв, заказанные на МЦД, к тому же 6 и вроде ещё 7 вагонной составности. Последний раз редактировалось Sancio; 18.03.2019 в 18:19.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЭД4М(МК)	Toha	MSTS - Подвижной состав	301	16.01.2018 23:25
РЖД - чего только не увидишь!	RusTrainz	Железные дороги	438	18.03.2011 18:17
УЗ, чего только не увидишь	Ройтман	Железные дороги	106	20.10.2009 18:16
Звуки для Вл8м и не только	Lucky Person	TrainZ - Подвижной состав	3	30.01.2009 15:10

17.03.2019, 09:40	#5
Sancio Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 555 Вы сказали Спасибо: 114 Поблагодарили 693 раз(а) в 281 сообщениях	А тем временем на ТВЗ собирается уже 18 ЭГ2Тв (Иволга)

17.03.2019, 14:48	#6
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	Изменения по планировке салона есть? Или его сознательно оставляют "городским"?

17.03.2019, 16:52	#9
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	Не, явно не больше. Промежуточный вариант между ЭР2-подобными и "городской" Иволгой. Для МЦД (их же туда хотят?), наверно, это оптимально.

18.03.2019, 11:04	#11
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	Орел, все хотят ехать сидя. Но в час пик в электричке до какого-нибудь условного Одинцово намного более востребованы стоячие места. Видимо, производители искали баланс. Потому что первые Иволги были ну совсем-совсем "городские". Может, стоит сделать третий тип салона с максимумом сидений (как в ЭД4М) для направлений, где в час пик никому не приходится стоять в тамбуре.

18.03.2019, 20:45	#15
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	Так то только в планах же. Ещё даже образец для испытаний не построили.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)