Электропоезда ЭД4М и не только

[Olhan]

Я правильно понимаю, что у сдвоенного Сапсана ограничения сделаны по той же причине?

А как у сдвоенных Ласточек?

[Nomen Nescio]

Сдвоенные СЛПСЛН'ы, верно, идут с ограничением мощности, если мне память не изменяет, один птиц имеет мощность 16*500=8 МВт. Про дабл-ласточки сказать не могу. Но там мощность секции 8*375=3 МВт, в две секции, соответственно, 6.

[ishikh]

ЦППК получила на обучение лок.бригад ЭГ2Тв-002, схема окраски "Московский транспорт"

[пророк]

Сообщение от ishikh

ЦППК получила на обучение лок.бригад ЭГ2Тв-002, схема окраски "Московский транспорт"

Мало того, что получили, так уже и 2 опытные поездки до Одинцово сгоняли

[MSR]

Сообщение от пророк

Мало того, что получили, так уже и 2 опытные поездки до Одинцово сгоняли

Где-то проскакивала ИНФА, что их собираются в дальнейшем использовать на малом московском кольце, а "Ласточки" уйдут на скоростные участки.

[пророк]

Сообщение от MSR

Где-то проскакивала ИНФА, что их собираются в дальнейшем использовать на малом московском кольце, а "Ласточки" уйдут на скоростные участки.

Вряд ли. Иволга идет по заказу цппк. А оператором на мкжд является досс.

[MSR]

Сообщение от пророк

Вряд ли. Иволга идет по заказу цппк. А оператором на мкжд является досс.

ЭГ2Тв-002
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: Прочее
Серия: ЭГ2Тв
Построен: 2015
Категория: Электропоезда
Текущее состояние: Новый (не был в регулярной эксплуатации)
Электропоезд построен в 2015 году Тверским вагоностроительным заводом специально для городского сообщения на Малом кольце Московской ж.д.
В составе имеется пять вагонов: два моторных, один прицепной и два головных.
В ноябре 2015 года с завода поступил на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа для прохождения приёмочных и сертификационных испытаний.

[EKim]

Пожарные потушили возгорание в вагоне поезда на станции «Подольск»

Сотрудники пожарной охраны ликвидировали возгорание в одном из вагонов электропоезда Курского направления на станции «Подольск» в четверг, сообщил «РИАМО в Подольске» сотрудник пожарной охраны.

По его словам, около 13:59 в четверг на пульт пожарной охраны города Подольска поступило сообщение о возгорании электрощитка в одном из вагонов электропоезда Рижского направления, который находится в тупике на станции «Подольск».

«К месту происшествия были незамедлительно отправлены подольские огнеборцы. Пожарные прибыли на место возгорания уже в 14:08 и приступили к тушению. Сотрудники пожарной охраны полностью ликвидировали пожар в 14:34. По предварительной версии, возгорание произошло из-за короткого замыкания в электрощитке. В результате пожара никто не пострадал», – сказал сотрудник.

Он добавил, что в ликвидации пожара были задействованы четыре автоцистерны. Сотрудники соответствующих служб на данный момент выясняют все детали произошедшего.

[EKim]

Скрытый текст:

[Zabor]

Ну и рожа. Теперь можно наглядно детям объяснять, что железная дорога и поезда в частности - это очень опасно!

[ostap24]

Мутант какой то

[TRam_]

улитка с глазными щупальцами

[Seraphymm]

Проехал в ЭД4МК-0112. В вагоне по ширине установлено четыре ряда мягких кресел с подлокотниками (уместися бы и пятый...). Между креслами "мраморные" столики. Число мест для сидения уменшилось процентов на сорок. Не слишком ли большая плата за возможность вытянуть ноги под столиком? И сколько должен стоить билет в такое кресло, чтобы поездка окупилась??

[орел]

Сообщение от Seraphymm

Проехал в ЭД4МК-0112. В вагоне по ширине установлено четыре ряда мягких кресел с подлокотниками (уместися бы и пятый...). Между креслами "мраморные" столики. Число мест для сидения уменшилось процентов на сорок. Не слишком ли большая плата за возможность вытянуть ноги под столиком? И сколько должен стоить билет в такое кресло, чтобы поездка окупилась??

погляди цены на так называемый " экспресс " до Серпухова ( иногда подменяет эдм4мк - 020 ) , только не забывай что и в нем цена не окупает проезд ( цена ниже себестоимости - ихмо ) .

[Cap Nemo]

Сообщение от Seraphymm

Проехал в ЭД4МК-0112. В вагоне по ширине установлено четыре ряда мягких кресел с подлокотниками (уместися бы и пятый...). Между креслами "мраморные" столики. Число мест для сидения уменшилось процентов на сорок. Не слишком ли большая плата за возможность вытянуть ноги под столиком? И сколько должен стоить билет в такое кресло, чтобы поездка окупилась??

Не понял, такая компоновка, что ли? (Фото большое, спойлер)

Скрытый текст:

Это вагон первого класса, они с самого начала такие были (конкретно это фото ЭД4МК-0030). И стоимость билета, соответственно, выше. Лично мне со столиками не нравится (и в "Сапсане", кстати, тоже). Но РЖД в таком виде заказывало. Сейчас, насколько знаю, ЭД4МК не выпускаются. По окупаемости не скажу, но экспрессы вроде бы не дотировались, как пригород.