Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности - Страница 145

Raskolnikov · 10.12.2010, 23:15

А разве бывает код красного? Я думал, что красный загорается когда пропадает код красно-желтого.

Толяныч · 10.12.2010, 23:18

Да чего тут говорить? Они никогда не признают ошибку КЛУБ-а.

TRam_ · 10.12.2010, 23:22

мне что-то кажется, что там небольшое расстояние от светофора до стрелки. И, судя по тому, сколько смог проехать 2ТЭ10, скорость у него была немаленькая - экстренное от стирания левого бока встречным не спасло бы...

Zabor · 10.12.2010, 23:32

Цитата:

А разве бывает код красного?...

Да, КЖ конечно, очепятался.

Сибиряк · 11.12.2010, 01:43

случайно нашёл.

svyatogor2007 · 11.12.2010, 04:57

я если честно вообще не понимаю, как на тепловозе могут тормоза отказать. Там этих тормозов, вагон и маленькая тележка еще приделана.
Не так давно смотрел видео про французов, у них там пассажирский без тормозов остался, теперь вот у нас тепловоз.

Нет, я не спорю, рекуперации нет на том тепловозе, но систем безопастности то уйма? Один контроль бдительности чегго стоит, проморгал, и тормозит. Если КЛУБ не тормозит, хрен с ними, с обмотками, реверс назад, и тяги, движками тормозить, да и кранов, 254, и 354 там целых два, если один сломается, есть еще одна секция...

Чую тормоза то здесь и ни при чем были, может тупо сфетофорная сигналка накрылась?

alex967 · 11.12.2010, 06:35

Цитата:

Сообщение от svyatogor2007

я если честно вообще не понимаю, как на тепловозе могут тормоза отказать. Там этих тормозов, вагон и маленькая тележка еще приделана.
Не так давно смотрел видео про французов, у них там пассажирский без тормозов остался, теперь вот у нас тепловоз.

Нет, я не спорю, рекуперации нет на том тепловозе, но систем безопастности то уйма? Один контроль бдительности чегго стоит, проморгал, и тормозит. Если КЛУБ не тормозит, хрен с ними, с обмотками, реверс назад, и тяги, движками тормозить, да и кранов, 254, и 354 там целых два, если один сломается, есть еще одна секция...

Чую тормоза то здесь и ни при чем были, может тупо сфетофорная сигналка накрылась?

В телеграме было написано что заклинило УП КМ394 в уравнительном Р снижалось а в ТМ нет. Контротоком тормозить толку нет-у него веса 4500 тупо выбьет РЗ + можно пожар заработать.

ПИОНЕР · 11.12.2010, 06:35

Так это авария, что в 1955 посте была описана, тогда понятно, бригада и участок толком не знала, и рукоятки комбинированного крана на 367 блокировке не было, да ещё и КЛУБ врал. Дали две ступени - тормозов нет и состав впереди, всё - тикай из кабины.

Evgenyi · 11.12.2010, 12:54

Ну тут вроде писали про одну фишку - даже если и "заело"(Ну как КЛУБ может заеть? Он не механический. Он может только зависнуть) Кран-394....
так вот. можно просто КЛУБ вырубить а ЭПК оставить и он сорвёт нахрен...в самом тепловозе, я думаю наверняка есть где ТМ открыть.

Всёравно ведь того что там произошло мы никогда не узнаем, там никого из нас небыло.

**Colonel_Abel** · 11.12.2010, 13:48

Кстати у нас, при назначении на должность машиниста, спрашивали, а перечисли-ка ты, мил человек, все способы, которыми можно остановить поезд, кроме самого крана машиниста. Сейчас, наверное, этим не заморачиваются, вот и результат.

Pingvin · 11.12.2010, 14:03

Перечислите, пожалуйста, для расширения кругозора всего местного сообщества все способы торможения, как человек наверно самый опытный

alex967 · 11.12.2010, 14:23

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Кстати у нас, при назначении на должность машиниста, спрашивали, а перечисли-ка ты, мил человек, все способы, которыми можно остановить поезд, кроме самого крана машиниста. Сейчас, наверное, этим не заморачиваются, вот и результат.

МАШИНИСТА ... (1965Г.Р., СТАЖ С 2000 Г., 2 КЛАСС КВАЛИФИКАЦИИ

ТЧМ вроде не пацан

Pahann4 · 11.12.2010, 16:07

Цитата:

Сообщение от Pingvin

Перечислите, пожалуйста, для расширения кругозора всего местного сообщества все способы торможения, как человек наверно самый опытный

1)Комбинированным.
2)Выключить и сразу включить ЭПК и не подтверждать бдительность через 7 сек. сорвёт.
3)как уже говорилось выключить КЛУБ, а ЭПК оставить включенным
4) есть стоп-кран
5) если есть КОН то реверсивку в нетраль и на ходу тоже сорвёт

Dmytro · 11.12.2010, 16:19

Что понимается под комбинированным?
И что такое КОН?

alexcat · 11.12.2010, 16:37

Цитата:

Сообщение от Dmytro

Что понимается под комбинированным?

Комбинированный кран 17 имеет конусную бронзовую пробку 11, нагруженную пружиной. Ручка 18 крана, закрепленная на квадрате пробки, имеет три положения:

* против часовой стрелки - положение двойной тяги (комбинированный кран перекрывает
проход воздуха от крана машиниста в ТМ),
* вертикальное - поездное положение,
* по часовой стрелке - экстренное торможение. В положении экстренного торможения
тормозная магистраль сообщается с атмосферой через пробку комбинированного крана.

Цитата:

И что такое КОН?

Блок контроля несанкционированного отключения ЭПК ключом.
http://neurocom.ru/ru2/rail/blok_kon.html

10.12.2010, 23:15	#2161
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	А разве бывает код красного? Я думал, что красный загорается когда пропадает код красно-желтого. __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

10.12.2010, 23:22	#2163
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,759 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях	мне что-то кажется, что там небольшое расстояние от светофора до стрелки. И, судя по тому, сколько смог проехать 2ТЭ10, скорость у него была немаленькая - экстренное от стирания левого бока встречным не спасло бы... __________________ местный зомбяк

11.12.2010, 01:43	#2165
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	случайно нашёл. __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций

11.12.2010, 04:57	#2166
svyatogor2007 Матёрый пользователь Регистрация: 05.11.2008 Адрес: Чехов МО Сообщений: 656 Вы сказали Спасибо: 51 Поблагодарили 109 раз(а) в 68 сообщениях	я если честно вообще не понимаю, как на тепловозе могут тормоза отказать. Там этих тормозов, вагон и маленькая тележка еще приделана. Не так давно смотрел видео про французов, у них там пассажирский без тормозов остался, теперь вот у нас тепловоз. Нет, я не спорю, рекуперации нет на том тепловозе, но систем безопастности то уйма? Один контроль бдительности чегго стоит, проморгал, и тормозит. Если КЛУБ не тормозит, хрен с ними, с обмотками, реверс назад, и тяги, движками тормозить, да и кранов, 254, и 354 там целых два, если один сломается, есть еще одна секция... Чую тормоза то здесь и ни при чем были, может тупо сфетофорная сигналка накрылась? __________________ Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить.

11.12.2010, 06:35	#2168
ПИОНЕР Матёрый пользователь Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Московская обл. Сообщений: 852 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях	Так это авария, что в 1955 посте была описана, тогда понятно, бригада и участок толком не знала, и рукоятки комбинированного крана на 367 блокировке не было, да ещё и КЛУБ врал. Дали две ступени - тормозов нет и состав впереди, всё - тикай из кабины. __________________ Чем меньше нефти, - тем больше электровозов.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

10.12.2010, 23:18	#2162
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,970 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях	Да чего тут говорить? Они никогда не признают ошибку КЛУБ-а.

11.12.2010, 12:54	#2169
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Ну тут вроде писали про одну фишку - даже если и "заело"(Ну как КЛУБ может заеть? Он не механический. Он может только зависнуть) Кран-394.... так вот. можно просто КЛУБ вырубить а ЭПК оставить и он сорвёт нахрен...в самом тепловозе, я думаю наверняка есть где ТМ открыть. Всёравно ведь того что там произошло мы никогда не узнаем, там никого из нас небыло. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

11.12.2010, 13:48	#2170
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Кстати у нас, при назначении на должность машиниста, спрашивали, а перечисли-ка ты, мил человек, все способы, которыми можно остановить поезд, кроме самого крана машиниста. Сейчас, наверное, этим не заморачиваются, вот и результат. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

11.12.2010, 14:03	#2171
Pingvin Опытный Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Перечислите, пожалуйста, для расширения кругозора всего местного сообщества все способы торможения, как человек наверно самый опытный

11.12.2010, 16:19	#2174
Dmytro Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Адрес: Киев Сообщений: 612 Вы сказали Спасибо: 370 Поблагодарили 218 раз(а) в 55 сообщениях	Что понимается под комбинированным? И что такое КОН? __________________ Новый приказ господина ПЖ — всем пацакам надеть намордники и радоваться! (с)

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид