Сапсан в Сибири, а нужен ли он?

[Алексей 401]

Сообщение от Oleg Izmerov

Остальное решает магнитная подвеска. В СССР велись работы по поездам и до 2000 км/ч.

Вы о маглеве говорите или о такой модификации обычной ж\д?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от аалексей

Вы о маглеве говорите или о такой модификации обычной ж\д?

Маглев в тоннеле с разреженным воздухом.

[Алексей 401]

Сообщение от Oleg Izmerov

Маглев в тоннеле с разреженным воздухом.

Да, я помню рисунок в газете вокзала... Но на данный момент это фонтастика... Ведь проблему подвода питания к этому поезду во время движения решить так и не удалось...

[Oleg Izmerov]

Сообщение от аалексей

Ведь проблему подвода питания к этому поезду во время движения решить так и не удалось...

Кто это сказал?
Есть два варианта бесконтактного подвода энергии - дуговой токосъем и СВЧ-индукторный.

[Алексей 401]

Сообщение от Oleg Izmerov

Кто это сказал?
Есть два варианта бесконтактного подвода энергии - дуговой токосъем и СВЧ-индукторный.

В газете было написано, что не смогли... Но почему тогда столько разговоров о сапсанах, а об этой технологии нечего? А существуют планы строительства таких магистралей?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от аалексей

В газете было написано, что не смогли...

"Не читайте за обедом газет" (с)

Но почему тогда столько разговоров о сапсанах, а об этой технологии нечего? А существуют планы строительства таких магистралей?

Во-первых, эта технология дорогая.
Во-вторых, в пиаре сапсанов заинтересовано не РЖД, а отдельные физические лица в РЖД, которые весьма отдаленно представляют себе транспортные технологии вообще и железнодорожные в частности.

[Алексей 401]

Сообщение от Oleg Izmerov

(с)

в пиаре сапсанов заинтересовано не РЖД, а отдельные физические лица в РЖД, которые весьма отдаленно представляют себе транспортные технологии вообще и железнодорожные в частности.

Не совсем понятно... В чём их личный интерес? И получается, что в высшие руководители выдвигаются самые некомпетентные.....

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Во-вторых, в пиаре сапсанов заинтересовано не РЖД, а отдельные физические лица в РЖД, которые весьма отдаленно представляют себе транспортные технологии вообще и железнодорожные в частности.

Вообще-то договор на поставку Сапсанов подписывал Фадеев, профессиональный железнодорожник, и Вам известно, почему он это сделал.

[Analytic]

Сообщение от Oleg Izmerov

Есть два варианта бесконтактного подвода энергии - дуговой токосъем и СВЧ-индукторный.

Можно без подвода энергии - когда на подвижном составе электромагниты питаются от аккумуляторов, или постоянные магниты. А тягу обеспечивает полотно. Надеюсь, все помнят детскую забаву: двигать магнит "взглядом" по столу или листу бумаги, перемещая рукой магнит с другой стороны? Разумеется, в маглеве с другой стороны ничего двигаться не будет - просто множество магнитов включаются поочерёдно.
Что-то оффтопик начался...
Если по теме - не до Сапсанов, нам просто дневные ЭДnМК вернуть бы...