ЖД сигнализация

[GA610]

Сообщение от specialist

И к чему ты это тут написал? Название темы посмотри и подумай. Устное предупреждение.

Сначала разберись, потом предупреждай.

А ты сначала правила форума почитай. 3 дня тебе на это даю.

На другом форуме интересовались сигнализацией наверное ст. Омск. А именно:

1) ЧП-светофоры стоят на пассажирских путях, ЧБ - на выставочных путях, т. е. куда ставят пасс. составы перед или после рейса.
2) У нас в Омске грузовики минуют пасс. станцию, следуя по объездной ветке, значит, где-то же они потом сливаются в одну ветку, верно? Но, вопрос бы не стоял, если бы на месте примыкания сразу начиналась станция, а с ней и входные, маршрутные и так по порядку.
В данном случае идёт примыкание, затем длинный мост через Иртыш и только за ним станция. Может быть, как вариант, входной светофор вынесен далеко от станции как раз, чтобы регулировать движение на примыкании? Он повторюсь 4-линзовый.
3) Что означают литеры "Д" на входных?

По сему три вопроса:
1) Что означают эти ЧБ и ЧП?
2) Как там все это расположенно, хоть примерно?
3) Что она означает?