|
|
|
|
|
19.10.2010, 01:40
|
#1 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 573
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
  |
Цитата:
 Однако есть живой пример - Арбатско-Покровская линия в Москве. На участке Киевская - Щелковская АБ (АРС вообще нету, децентрализованное размещение аппаратуры, четырехпроводные стрелки в депо Измайлово и прочее устаревшее оборудование). На участке Киевская - Митино АРС-АЛС как основное средство сигнализации.
__________________
Из ПТЭ слова не выкинешь. |
|
|
|
|
19.10.2010, 02:18
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Но ведь при АРС-АЛС можно пропускать больше поездов?
|
|
|
|
|
19.10.2010, 13:01
|
#3 | |
|
Заблокирован
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного...
Сообщений: 1,746
Вы сказали Спасибо: 2,282
Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
