Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2010, 21:50   #31
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tramwayz Посмотреть сообщение
Честно говоря, Измеров задолбал своим 2ТЭ121, каким бы он ни был.
Если Вы читаете то, что лично Вам не интересно, то Вы сами себя задолбали.

А в FAQ обязательно должны войти работы 70-х - 80-х годов, потому что по ним сохранилось гораздо больше фактологического материала, а не препарированного с ведомственной точки зрения. В частности, необходимо осветить вопрос, чем был обусловлен в 80-е годы выбор именно такого типажа, который не совсем был ориентирован на текущие потребности, какие прогнозы развития были у МПС до 1991 года, какие силы влияли на выбор стратегии (в частности, у ВНИИЖТ и МИИТ были разные взгляды на перспективный типаж.)
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:13. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?