Фотке с Innotrans 2010

[Denis]

Сообщение от Oleg Izmerov

Ну, за это надо SNСF благодарить - они не требуют доступности этого хозяйства деповскому слесарю в любое время дня и ночи.

Олег, это не только SNCF требует, но и DB, ÖBB, CH и прочие. А главное, сами производители техники.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Denis

Олег, это не только SNCF требует, но и DB, ÖBB, CH и прочие. А главное, сами производители техники.

Сами производители техники здесь как раз не главное, потому что заказчик прикажет это все хозяйство не закрывать, и они будут не закрывать.

А главное, что на SNCF DB, ÖBB, CH это не разломают и не разворуют.
Взять, допустим, старый добрый тяговый привод электровоза Re 4/4IV. В наших депо с него удавятся. Или удавят того продвинутого, который приобрел электровоз с таким приводом.

Зато РЖД появилось такое направление деятельности, как мораль половых отношений. Цитирую то же интервью Известиям того же:
http://www.izvestia.ru/tmpcontent/ar..._pekin_moskva/
"Так называемая сексуальная революция, которую Запад пережил 30, а то и 40 лет тому назад, приобрела совершенно уродливые формы. Этими уродливыми формами я считаю так называемые нетрадиционные формы сексуальных отношений. Есть природа, и природой определено, для чего создан мужчина, для чего создана женщина. И все эти бредни по поводу альтернативных вариантов кроме как бреднями я назвать не могу."

Это чего, на РЖД она приобрела?

Но, во всяком случае, ясно, что есть сфера, где РЖД будет бороться с низкопоклонством перед Западом.

[Denis]

Сообщение от Oleg Izmerov

Зато РЖД появилось такое направление деятельности, как мораль половых отношений.

А Вас это удивляет? С таким-то главой РЖД, который по совместительству является каким-то там полупроводником внеземных цивилизаций и тому подобное .