![]() |
![]() |
|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#181 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
CO18, твою бы энергию да в мирное русло
![]()
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#182 |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]()
"мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути": www.zdsim.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=585&st=0&start=0/[/url]
Последний раз редактировалось CO18; 04.09.2010 в 23:15. |
![]() |
![]() |
![]() |
#183 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
[смотрит на аватары смежных постов...] =))
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#184 |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]()
А то, что тут в дауне не в учитываеца? Сейчас тут лежат лучие во всем мире модели паровозов благодаря Сашам. Чем не "луч света в темном царстве"? Лучше мало, но качественно, чем все подряд.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Почему не учитываются, они уже введены и найти их не проблема, но ведь есть наверное еще неплохие модели, о местонахождении которых известно только фанатам этого вида тяги.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#186 |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]()
Кромe того, данная тема не про паровозы, Zabor. Ты сам когда-нибудb подумай и попробуй сделатb игру интереснее. На прим.: в реале часто падает напруга в КС, а енто дело в ЕНГах? Нетy. Вот и я говорю, можно взятb ЕНГ в трамвае любом и изменитb его соответственно. Получится что-то новое. Ведb так интереснее. На паровозах делатb такого не надо - там давление падает в котле.
Ну а то, что настройки в болшенстве своем, вежливо говоря, неточные, так то факт (Никому не обижаца, please). Последний раз редактировалось CO18; 04.09.2010 в 23:44. |
![]() |
![]() |
![]() |
#187 | |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось CO18; 05.09.2010 в 00:00. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Сделать игру интереснее можно не переделывая все настройки подряд, тем более, что многие (в т.ч. и я) в них разбираются поверхностно, зачем лезть туда, где есть люди, которые этим занимаются, им это нравится и которые знают, что как настраивать в конкретном виде локомотива/вагона.
Вот кто бы сделал 5-6 интересных паровозных сценариев, со знанием дела и особенностей этого вида тяги, это было бы действительно интересно пройти, а гонять в ознакомительных поездках и спорить о настройках не очень.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#189 |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]()
Согласен, но "кому поп, а кому попадbя". ЕНГами я вынужден был заняbца из-за паровозов. Моя стихия Звук к паровозам. Но, поверb, рано или поздно ЕНГ надо будет понятb кaждому.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
Опытный
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 127
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Вобще у машек и так на мой взгляд не добор в силе тяги
__________________
Желтые ежики кружаться Последний раз редактировалось IkegamiLain; 05.09.2010 в 00:51. |
![]() |
![]() |
![]() |
#191 | ||
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]()
Не-е, ну что Вы - как я могу от Вас отстать, если Вы несете несусветную чепуху (я-ж Вам уже говорил - Вы наступили на мою любимую больную мозоль). И не надо пытаться перевести стрелы - просто ответьте, это были Ваши слова:
Цитата:
Просто - "да" или "нет". Ваше игнорирование данного вопроса будет автоматически считаться мной признанием Вашей неправоты. Цитата:
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? Последний раз редактировалось Im-Ho-Tep; 05.09.2010 в 12:33. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#192 |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]()
Не надо бояца, Im-Ho-Tep. Вы попробуйте предложитb алbтернативу, сформулируйте новый расчет. Не бойтесb ничего. "Волков бояца - в лес не ходитb", a? Im-Ho-Tep. Ведb там на Жолы у Вас и паровозы законсервированные естb, мне Марат Абыкаев говорил. Можно и сфотатb, потом ENG, звуки соорудитb халялbные.
А мой ответ: "Who is perfekt?" ![]() Последний раз редактировалось CO18; 05.09.2010 в 16:38. |
![]() |
![]() |
![]() |
#193 |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]()
Естb, Im-Ho-Tep, и другие варианты: а) могу предложитb сотрудничество в настройках ЕНГ П36 версии 1.5.. Тогда и вопросов открырых не возникнит и политкорректностb между соавторами проекта будет;
б) участийе в создании новых самоваров - или в перекарасках. Автор мне права дал (eav66). Так как? Panove, конструктивизм, или дадаизм? Ремарка: паровозы (Ехо, CО, ЛВ) с молоком матери впитал, ВЛ22м, ВЛ8, ТЕП60, ТЕ3 ездил и знаю немного,- a не толbко по книгам Ракова и Рихтера. Последний раз редактировалось CO18; 05.09.2010 в 22:27. |
![]() |
![]() |
![]() |
#194 |
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]()
В связи со скромным и легитимным желанием добитbся ну хот чутb-чутb болbшей реалbности в МSTS - что само по себе естb своего рода "каторжный труд" - предлагаю на проверку некоторые измененные данные ENGa тепловоза ТЕП60 - 1029, который (ТЕП60) люблю и которому обязан кое-чем в жизни (в пионерлагерb ездил). При испытаниях не ставиласb задача проверит "алгеброй гармонию" по формулам и не получитb контраргументы против авторов локомотива, а просто так, для себя, востановитb поведенческий характер ТЕП60 - при чем ему не довалосb 4000Т на 10000%,- каким он мне запомнился (TUNING).
Итак, допустим, не зная ничего о локе, кроме того, что у него корданная передача (моторы находилисb в кузове, а не как в системе "TATZLAGER" и передаточное число было менее выгодным, чем онное у, скажем, 2 ТЕ10Ут, но зная, что последний мог - в односекционном вареанте - братb не более 11 вагонов (Pass_Wag) и развиватb не более 120 км/ч на равнине (у паровозов Сy на ровнине норма была 15 вагонов и 110 км/ч - по памяти) ... изменяем ENG ТЕП 60 нижеслед. образом (при чем ночи и пр. продолжают работатb и локомотив не глючит и едит спокойно "Ovo ad mala".): Wagon ( tep60-1029 ) Type ( Diesel ) MaxPower ( 2050kW ) MaxForce ( 345kN ) MaxContinuousForce ( 345kN ) MaxDieselLevel( 7415l ) MaxVelocity ( 118mph ) PS: никого из авторов ENG обидетb не хотел! Последний раз редактировалось CO18; 06.09.2010 в 04:20. |
![]() |
![]() |
![]() |
#195 | |||
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() Цитата:
Цитата:
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |