ЖД сигнализация

[Phantom]

Сообщение от М. Иванов

Ржев - Великие Луки - Себеж - полуавтоматическая блокировка.

А не подскажете, зачем тогда на станции Мончалово (между Ржевом и Великими Луками) 4-значные выходные светофоры?
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=261110

Сообщение от Timas

Там ещё маневровые прожекторные были, на границе разных маневровых районов.

Их уже нет
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture

По состоянию на 2006 год их уже там нет. Заменены на линзовые.

Сообщение от Garry

Свободность перегона контролируется визуально работниками станции по прибытию поезда в полном составе по осигнализированию хвостового вагона.

Воспоминания детства - когда на участке Смоленск-Рославль была ПАБ, на хвостовую сцепку поездов вешалось какое-то приспособление в виде массивного горизонтального диска, висящего примерно на полметра ниже сцепки, а перед станциями между рельсами был уложен шлейф длиной метров 20 - 50. Видимо, какая-то система фиксации прибытия поезда в полном составе.

[М. Иванов]

Сообщение от Phantom

А не подскажете, зачем тогда на станции Мончалово (между Ржевом и Великими Луками) 4-значные выходные светофоры?

Это выходные в сторону Ржева. Действительно, на перегонах Ржев-Балт. - Муравьево и Муравьево - Мончалово действует автоблокировка. Дальше до самой границы - ПАБ. Как Вы понимаете, эти 13 километров особой погоды не делают, поэтому я и написал, что полуавтоматика на рижском ходу от Ржева и до границы.

[Phantom]

Сообщение от М. Иванов

Действительно, на перегонах Ржев-Балт. - Муравьево и Муравьево - Мончалово действует автоблокировка. Дальше до самой границы - ПАБ.

Теперь понятно, большое спасибо! Я тоже нашел, только менее конкретно:
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture

На линии Москва-Рига автоблокировка заканчивается почти сразу после Ржева-2. И далее аж до Зилупе только ПАБ.

А между Новосокольниками и Невелем - АБ:
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture

Вот еще вопрос про те же Новосокольниками. Помнится мне, когда проезжал там на поезде (со стороны Невеля), видел на пути, как я понимаю, со стороны Великих Лук перед путепроводом странный светофор - трехзначный, и с дополнительной головкой. Что это? По расположению должен быть как бы предупредительный перед входным, но они обычно двузначные. На схеме (ссылку нашел тут) его нет.

Сообщение от М. Иванов

Автоблокировка с диспетчерской централизацией (последнее не точно).

Прошу прощения за назойливость - стало интересно, а чем отличается автоблокировка при наличии диспетчерской централизации?

[М. Иванов]

Сообщение от Phantom

Прошу прощения за назойливость - стало интересно, а чем отличается автоблокировка при наличии диспетчерской централизации?

Сама автоблокировка практически не меняется, просто управление стрелками и сигналами ведется из диспетчерского центра на Московском вокзале