Отчет о поездке по маршруту Санкт-Петербург - Кременчуг и обратно

Толяныч · 25.07.2010, 23:10

Правы Специалист с Диггером, Днепропетровский ремонт убогий, они только нормально делают ходовую и кузов, а все остальное собирается как попало, по крайней мере так было пару лет назад. Недавно ехал в плацкарте КВР 2009, там уже вроде лучше, все вполне нормально сделано, полки мягкие, к стенкам нижних полок и боковушек приклеплены спинки для сидения, стеклопакеты на окнах, жара конечно блин неимоверная

, а в остальном более-менее. Верхние полки только крепятся на цепях, что не удобно, это же не Аммендорф.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.07.2010, 23:10	#10
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,971 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,554 раз(а) в 1,101 сообщениях	Правы Специалист с Диггером, Днепропетровский ремонт убогий, они только нормально делают ходовую и кузов, а все остальное собирается как попало, по крайней мере так было пару лет назад. Недавно ехал в плацкарте КВР 2009, там уже вроде лучше, все вполне нормально сделано, полки мягкие, к стенкам нижних полок и боковушек приклеплены спинки для сидения, стеклопакеты на окнах, жара конечно блин неимоверная , а в остальном более-менее. Верхние полки только крепятся на цепях, что не удобно, это же не Аммендорф.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)