Сапсан в Сибири, а нужен ли он?

[МНУ]

Сообщение от Zabor

Я себе так представляю:


Итого: все довольны и сам и все принимавшие участие коммерческие фирмы.

Да, да, да. Чем-то мне это напоминает создание ЭП200, создание ТЭП80... Тоже, идею придумали не нужную, сделали, покатали, доработали, покатали, бабки за всё время отмыли, коттедж на берегу байкала построили все желающие, проект списали как не нужный.

[Andron]

Я себе так представляю:

- контракт на покупку еще 50-100 сапсанов
- финансирование государства
- контракт на их обслуживание на 30, лучше 50 лет, превышающий первый в 5-10 раз.
- финансирование государства
- вложения в модернизацию инфраструктуры и ЖД на Транссибе
- очень хорошее финансирование государства
- пробный пуск
- доработка сапсанов под условия Сибири
- финансирование государства
- недовольство населения, сплошные "теракты"
- создание специализированных охранных предприятий
- финансирование государства
- отказ пассажиров ездить по таким ценам
- дотации от государства (регионов)
- увеличение количества поездов
- отказ финансирования скоростного движения воздуха в вагонах
- свертывание проекта как неприменимого в Сибири.

Итог получается такой: сначала в госбюджете появится маленькая дырочка , но со временем из этой дырочки образуется огромная дыра...