Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.05.2010, 05:14   #21
Hetak
Пользователь
 
Регистрация: 12.02.2009
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Hetak стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
ну неверю я, НЕВЕРЮ что рассчёт траектории движущейся точки в пространстве настолько сложен что его на современном оборудовании невозможно в реальном времени пересчитать
Попробую объяснить на пальцах: в реале расчёты траекторий сложны потому, что заранее обсчитывается не только сама траектория, но и "задачи преследования", а также возможные погрешности измерительных приборов и влияние возмущающих(читай случайных) факторов. По обнаружении таковых что-то обсчитывать уже поздно - "время ушло". Грубо говоря надо заранее знать что делать если "получилась ошибка".

PS: Задачами по преследованию на "плоскости" начали заниматься в 50-х.
Если найдёшь старую книжку - почитай. Интересно. Современные прикладные разработки секретны.
А погрешности - это довольно сложно даже для обычного амперметра.

Как узнать истинное значение? Истинное значение = снятое значение + погрешность. А как узнать погрешность, если она и есть "погрешность"?
Hetak вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?