|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Регистрация: 01.08.2009
Сообщений: 46
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
интересные данные по составности ЭД9М нашёл:
Основная составность — 9-ти вагоная (по схеме 2 головных вагона, 4 моторных вагона, 3 прицепных вагона). Возможные варианты составности поездов — 4,6,7,8,9,10,11 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
|
Вот официальные данные. Источник – руководство по эксплуатации комплекта электрооборудования электропоезда ЭД9Э
. На ЭД9М – аналогично.Расположение и количество межвагонных соединений позволяют соединить: - торцевой конец моторного вагона (М) только с лобовым концом прицепного вагона (П); - два моторных вагона торцевыми концами; - моторный вагон лобовым концом с торцевыми концами головного (Г) или прицепного вагона; - лобовой конец прицепного вагона, сцепленного с моторным вагоном, с торцевым концом второго прицепного вагона, входящего в эту трёхвагонную секцию. Возможно также соединить два головных вагона лобовыми концами (два электропоезда по СМЕ) Место, где сцеплены два моторных вагона, часто называют крестом. Применительно к ЭР2 (не помню, про какие модификации) доводилось слышать про такую вещь, как «двойной крест». В двух местах в поезде стояло по два моторных подряд, и в одном – два прицепных подряд. Не помню только, где я про это слышал.
__________________
Мне ненавистны ваши убеждения, но я готов отдать жизнь за ваше право их высказывать (Вольтер, французский философ) Последний раз редактировалось Сан Саныч; 13.04.2010 в 00:23. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
download-админ
|
Утром сам проеду - тогда выложу исправленный.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
download-админ
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
|
Не классическая, в том то и дело. Это надо лезть в WAG файлы и смотреть чё там с синтаксисом, про скобки жеж уже было. А иногда просто глюк - попробуешь запустить другой сценарий с другого маршрута, а потом опять этот - глюк уходит.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
download-админ
|
Спасибо за подсказку!!! Действительно, имели место такие ошибки. В zdsEMU_ED9M-0075_05.WAG - было написано zdsEMU_ED9M-0075_03 , а в zdsEMU_ED9M-0075_06.ENG - было написано ED9M-0075_04 . Исправил - поехал тестировать.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Матёрый пользователь
|
Ага, вот и мне регулярно такое приходится править, в электричках да дизель-поездах
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
download-админ
|
Выполнил " работу над ошибками "
Переделал сценарий. А именно :1 ) Исправил ошибки, которые нашёл Evgeny S - пассажирский ЧС4т, которого мы пропускаем на следущей станции -только подходит к Сухиничам и стоит 10 минут; В Брянске-Северном справа от платформы ВЛ с контейнерами - отправляется медленно ( спасибо Игорю, подсказал как делать ); В Брянске-Орловском электропоезд отходит на путь №4 в отстойник электропоездов.2 ) Исправил ошибки, которые нашёл BAB-nick - электропоезд теперь выглядит так, как и положено: головной-моторный-прицепной-моторный-моторный-головной; консист файл игрока сохранил на английском языке. 3 ) Добавил в отстойнике 2 трафика 4 ) Трафик на ст. Брянск - Орловский в сторону Украины отправляется ( раньше он просто стоял ). 5 ) В архив закинул файл zdsEMU_ED9M-0251_01 В него вставил вид из вагона от ED9M-0075 ( раньше вида из вагона в составе игрока не было ). Кто желает замените на мой. 6 ) Изменил некоторые сообщения. И ещё. в 08час36мин12сек. стрелка на главный ( в начале ) если не открылась - начните движение. Откроется сразу. Ну вот вроде и всё. Удачной поездки и как всегда жду отзывы и критику !!! С уважением автор. Сценарий качайте здесь. http://files.mail./359VNP |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Опытный
|
Сергей, поправь ссылочку, ru пропущено, и у Игоря в теме тоже
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
download-админ
|
Цитата:
P/S: отпишитесь, кто пройдёт, ладно ? Последний раз редактировалось Сергей1969; 13.04.2010 в 20:06. |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
download-админ
|
Да, и самое последнее - в парке для отстоя проезжаем до последнего красного и останавливаемся !!! на этом конец сценария. Радиус действия от светофора - 100 метров.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
download-админ
|
Цитата:
а, прости, откуда такая кабина у тебя????????ответь, пожалуйста.Если можно ссылочку на неё дай. P/S : косяк этот не видел. чуть позже исправлю - может ещё чего найдётся. Спасибо!!! Последний раз редактировалось Сергей1969; 13.04.2010 в 23:38. |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
Спасибо за сценарий
Последний раз редактировалось passed; 13.04.2010 в 23:44. |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
download-админ
|
Цитата:
Если не трудно на Ifolder залей. По поводу ВЛа - заменить это 2 минуты работы. Я хочу, чтобы 2-3 человека прошли и отписались. Может ещё чего плохого будет ( что бы по нескольку раз не исправлять ). Если всё нормально - заменю сразу и выложу исправленный. |
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
![]() Что это? |