Пусковые токи

pm3581 · 05.04.2010, 13:04

Верно. Все зависит от веса поезда и уклона, на котором стоит! Литература литературой, а поезд поезду рознь и локомотив локомотиву.

Как описано в литературе да и в рекомендациях по предотвращению обрывок автосцепок следует поставить ток 100 - 150 А для плавного растягивания автосцепных устройств, а далее хоть 500 и 600 А, зависит от профиля.
Но если встал на подъеме 4 тыс. и более, то 100 - 150 А не поможет.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.04.2010, 13:04	#6
pm3581 Разработчик Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Новосибирск Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях	Верно. Все зависит от веса поезда и уклона, на котором стоит! Литература литературой, а поезд поезду рознь и локомотив локомотиву. Как описано в литературе да и в рекомендациях по предотвращению обрывок автосцепок следует поставить ток 100 - 150 А для плавного растягивания автосцепных устройств, а далее хоть 500 и 600 А, зависит от профиля. Но если встал на подъеме 4 тыс. и более, то 100 - 150 А не поможет.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)