О тепловозах!

[alexcat]

Сообщение от Саня

А умеючи это как?

Открыв предварительно половину индикаторных кранов и включив пусковые контакторы вручную (с помощью каких-либо палок). Как-то так.

[ar-ren]

Сообщение от alexcat

Открыв предварительно половину индикаторных кранов и включив пусковые контакторы вручную (с помощью каких-либо палок). Как-то так.

Однажды запускал так. Вода просочилась в цилиндр и не дала провернуть вал. Бррр! Как в рядом с крупнокалиберным пулеметом стоишь.

[alexcat]

Сообщение от ar-ren

Вода просочилась в цилиндр и не дала провернуть вал.

Хорошо, что не дала. Как-то была телеграмма о том, что при запуске тепловоза гидравлическим ударом сорвало головку и шпилькой убило слесаря.

[svyatogor2007]

Сообщение от alexcat

Хорошо, что не дала. Как-то была телеграмма о том, что при запуске тепловоза гидравлическим ударом сорвало головку и шпилькой убило слесаря.

Если воды в цилиндре много, можно и шатун сломать. Тут уже без разницы, тепловозный дизель, или еще какой. У нас в армии, волга, гидроудар схватила, решили двиган менять целиком, ибо не намного дороже чем ремонтировать.

[Слесарь]

Сообщение от alexcat

... и включив пусковые контакторы вручную (с помощью каких-либо палок). Как-то так.

Да-да... Просчёт чехов в проектировании катушек пусковых контакторов. Чуть ёмкость АБ упала - берись за флажки...

[alexcat]

Сообщение от Слесарь

... берись за флажки...

Интересно, везде ЧМЭ3 флажками запускают?