О тепловозах!

[Саня]

Есть такое явление когда давит дизель. У нас есть конретный пример, тепловоз ЧМЭ3-5689, в случае когда едешь со скоростью 25-30 км/ч она везет замечательно, но когда необходимо тронуться с места с тяжелым составом возникают большие проблемы, на 3-й и последующих позициях дизель начинает давить, он практичеки не развивает оборотов. Хотелось бы узнать что не так настроено в ДГУ, чего не хватает дизелю и что приводит к такому явлению?

[ar-ren]

Сообщение от Саня

Есть такое явление когда давит дизель. У нас есть конретный пример, тепловоз ЧМЭ3-5689, в случае когда едешь со скоростью 25-30 км/ч она везет замечательно, но когда необходимо тронуться с места с тяжелым составом возникают большие проблемы, на 3-й и последующих позициях дизель начинает давить, он практичеки не развивает оборотов. Хотелось бы узнать что не так настроено в ДГУ, чего не хватает дизелю и что приводит к такому явлению?

Возможно скажу глупость, но мне кажется что дело в амплистате. Закоротили между собой витки токовой размагничевающей обмотки. На старте противо-ЭДС мала, ток ТЭДов - большой, а в амплистате большой ток не размагничивает амплистат, а амплистат - не снижает возбуждение генератора.