Создаю маршрут с перевалами - Страница 2

Митя · 14.03.2010, 19:23

Сбывается мечта awakena

Серега Тч-2 · 15.03.2010, 04:15

Заход в подъем делаю 20 метровыми секциями с шагом угла по 150. Длинна подъема километров 7-8. На счет реальных весовых норм. В жизни тепловоз конечно на такое не способен. На кузнецовский перевал, с руководящим уклоном 31 тысячная, весовая норма 4000 на 6 секций тепловоза 3ТЭ10. В msts завышены тяговые характеристики, по этому и веса другие.

Zabor · 15.03.2010, 04:25

ИМХО крутовато у тебя при скорости в 40-60 км/ч будет сильно заметна "лесенка" в виде ступенчатого изменения уровня горизонта если смотреть из кабины, я с моими 10 м по 0,015-0,03 курю в сторонке =)).

Серега Тч-2 · 15.03.2010, 07:55

150 - это 0,150. Самый малый угол подъема, что дает RE. Дальше делаю шаг 0,150-0,300-0,450 и т.д., секциями пути по 20. Даже при скорости 100 почти не видно.

Im-Ho-Tep · 15.03.2010, 08:04

На самом деле угол можно произвольный сделать - для этого в режиме вращения зажимаем кнопку End и на цифровой клавиатуре кнопками 8 и 2 изменяем угол наклона (в принципе, можно и мышью - это вопрос удобства).

alex1977a · 15.03.2010, 11:19

ХЕ ХЕ!
Тут уж точно надо на АМЕРИКОСЕ самом здоровом в мире односекционике Pacifick DD40X (http://www.trainsim.com)
http://www.trainsim.com/zview.php?cm...0_CR.JPG&idx=2
http://www.trainsim.com/zview.php?cm...ck3.jpg&idx=12
Описание http://www.thedieselshop.us/Data%20EMD%20DDA40X.HTML
Супер роут! Если еще и штук 5 таких подъемов будет!
Zabor скорости в 40-60 км/ч там вряд ли будет, разве только на ограничениях при спуске, а так сам чадишь и сам нюхаешь на 5-15км\ч

Сил и удачи!

awaken · 15.03.2010, 11:55

по картинкам мне уже нравится - горы, уклоны и зигзаги.

только старайся пути класть пореалистичнее. ничто так не портит ощущение от реализма как слишком крутые радиусы кривых на магистральных путях (не буду говорить у кого в маршруте... едешь типа 120 ограничение, и бац "трамвайная" кривая с которой ты по идее под откос должен улететь )

если маршрут мне понравится :-) обеспечу эксклюзивными домиками и лесополосами
хочется что-то типа русского аналога маршрута Whitefish

Zabor · 15.03.2010, 23:37

Серега, самый малый шаг (гарантированный) это 0,015 с зажатой кнопкой End, как написал Im-Ho-Tep, можно добиться любого угла, но МСТС после перезагрузки маршрута может его принудительно скорректировать на + 0,001, что в общем не критично.

В таких маршрутах, с крутыми подъемами/спусками плавность заходов, на мой взгляд, как раз критична.

alex1977a, скорость 40-60 на спуске это вполне нормально.

Серега Тч-2 · 16.03.2010, 10:46

Продолжим. У меня на карте закончились горы, нужной длинны и высоты

Рисую стандартными средствами. В процессе создания первый горный хребет - Сихотэалинский.

Горный хребет - Сихотэалинский. В его пределах планируется 4 станции. Ушара, Якутская-Нагорная, Откосная, Оунэ.

Серега Тч-2 · 16.03.2010, 10:52

Подъем на станцию Ушара.

Саня · 16.03.2010, 11:25

Да, скриншоты очень впечатлили, маршрут отличный будет.

KonSole · 16.03.2010, 11:43

Цитата:

Сообщение от Серега Тч-2

...планируется 4 станции. Ушара, Якутская-Нагорная, Откосная, Оунэ.

Как я понял маршрут выдуманный, хоть и названия реальные.
Откосная, Оунэ - на линии Комсомольск - Сов. Гавань (это всё родные места

)

alex1977a · 16.03.2010, 11:48

Цитата:

Сообщение от Серега Тч-2

Продолжим. У меня на карте закончились горы, нужной длинны и высоты

Рисую стандартными средствами. В процессе создания первый горный хребет - Сихотэалинский.

Горный хребет - Сихотэалинский. В его пределах планируется 4 станции. Ушара, Якутская-Нагорная, Откосная, Оунэ.

Прекрасная гора чтоб сделать ущелье метров 10 шириной с ручьем и кустарником, а за ним мост над обрывом на пару километров к следующей горе и продолжить подъем к снежным вершинам

Серега Тч-2 · 16.03.2010, 11:51

Да, выдуманный. Но если есть режимки Кузнецовского перевала, могу сделать реальный профиль. А если еще кто нибудь сделает домики станций, то сделаем один реальный перевал. Можно и больше, главное что бы были объекты и фотки станций (горловин и осей), с объектами у меня напряженка. Их просто нет

Серега Тч-2 · 17.03.2010, 06:54

Перегон Дальневосточное - Ушара

14.03.2010, 19:23	#16
Митя Матёрый пользователь Регистрация: 09.12.2009 Адрес: -=Планета Земля=- Сообщений: 563 Вы сказали Спасибо: 400 Поблагодарили 489 раз(а) в 96 сообщениях	Сбывается мечта awakena __________________ http://x-lines.ru/letters/i/cyrillic...anmtqrrtny.png

15.03.2010, 04:15	#17
Серега Тч-2 Новичок Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Заход в подъем делаю 20 метровыми секциями с шагом угла по 150. Длинна подъема километров 7-8. На счет реальных весовых норм. В жизни тепловоз конечно на такое не способен. На кузнецовский перевал, с руководящим уклоном 31 тысячная, весовая норма 4000 на 6 секций тепловоза 3ТЭ10. В msts завышены тяговые характеристики, по этому и веса другие. Последний раз редактировалось Серега Тч-2; 15.03.2010 в 04:18.

15.03.2010, 04:25	#18
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	ИМХО крутовато у тебя при скорости в 40-60 км/ч будет сильно заметна "лесенка" в виде ступенчатого изменения уровня горизонта если смотреть из кабины, я с моими 10 м по 0,015-0,03 курю в сторонке =)). __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

15.03.2010, 08:04	#20
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	На самом деле угол можно произвольный сделать - для этого в режиме вращения зажимаем кнопку End и на цифровой клавиатуре кнопками 8 и 2 изменяем угол наклона (в принципе, можно и мышью - это вопрос удобства). __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

15.03.2010, 11:19	#21
alex1977a Матёрый пользователь Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 58 раз(а) в 42 сообщениях	ХЕ ХЕ! Тут уж точно надо на АМЕРИКОСЕ самом здоровом в мире односекционике Pacifick DD40X (http://www.trainsim.com) http://www.trainsim.com/zview.php?cm...0_CR.JPG&idx=2 http://www.trainsim.com/zview.php?cm...ck3.jpg&idx=12 Описание http://www.thedieselshop.us/Data%20EMD%20DDA40X.HTML Супер роут! Если еще и штук 5 таких подъемов будет! Zabor скорости в 40-60 км/ч там вряд ли будет, разве только на ограничениях при спуске, а так сам чадишь и сам нюхаешь на 5-15км\ч Сил и удачи! __________________ Бери от жизни Все! ВСЕ Я СКАЗАЛ И БЕГОМ! <kuid:537436:@> Последний раз редактировалось alex1977a; 15.03.2010 в 11:30.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

15.03.2010, 07:55	#19
Серега Тч-2 Новичок Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	150 - это 0,150. Самый малый угол подъема, что дает RE. Дальше делаю шаг 0,150-0,300-0,450 и т.д., секциями пути по 20. Даже при скорости 100 почти не видно.

15.03.2010, 11:55	#22
awaken Машинист поезда Регистрация: 10.04.2007 Адрес: малая арнаутская Сообщений: 5,229 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях	по картинкам мне уже нравится - горы, уклоны и зигзаги. только старайся пути класть пореалистичнее. ничто так не портит ощущение от реализма как слишком крутые радиусы кривых на магистральных путях (не буду говорить у кого в маршруте... едешь типа 120 ограничение, и бац "трамвайная" кривая с которой ты по идее под откос должен улететь ) если маршрут мне понравится :-) обеспечу эксклюзивными домиками и лесополосами хочется что-то типа русского аналога маршрута Whitefish Последний раз редактировалось awaken; 15.03.2010 в 11:58.

15.03.2010, 23:37	#23
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Серега, самый малый шаг (гарантированный) это 0,015 с зажатой кнопкой End, как написал Im-Ho-Tep, можно добиться любого угла, но МСТС после перезагрузки маршрута может его принудительно скорректировать на + 0,001, что в общем не критично. В таких маршрутах, с крутыми подъемами/спусками плавность заходов, на мой взгляд, как раз критична. alex1977a, скорость 40-60 на спуске это вполне нормально. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

16.03.2010, 10:46	#24
Серега Тч-2 Новичок Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Продолжим. У меня на карте закончились горы, нужной длинны и высоты Рисую стандартными средствами. В процессе создания первый горный хребет - Сихотэалинский. Горный хребет - Сихотэалинский. В его пределах планируется 4 станции. Ушара, Якутская-Нагорная, Откосная, Оунэ. Последний раз редактировалось Серега Тч-2; 16.03.2010 в 10:55.

16.03.2010, 10:52	#25
Серега Тч-2 Новичок Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Подъем на станцию Ушара.

16.03.2010, 11:25	#26
Саня Матёрый пользователь Регистрация: 19.07.2007 Адрес: Инта Сев.ж.д. Сообщений: 915 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях	Да, скриншоты очень впечатлили, маршрут отличный будет. __________________ Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души...

16.03.2010, 11:51	#29
Серега Тч-2 Новичок Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Да, выдуманный. Но если есть режимки Кузнецовского перевала, могу сделать реальный профиль. А если еще кто нибудь сделает домики станций, то сделаем один реальный перевал. Можно и больше, главное что бы были объекты и фотки станций (горловин и осей), с объектами у меня напряженка. Их просто нет

17.03.2010, 06:54	#30
Серега Тч-2 Новичок Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Перегон Дальневосточное - Ушара

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид