О тормозах на ЖД

Combine · 01.03.2010, 21:42

Цитата:

Если серьезно, сам с пневматикой давно диквалифицировался, либо ЭПТ, либо ЭДТ. И не один я такой.

А мне рассказывали, что ЭПТ довольно часто на составах не пашет...

boroda6304 · 01.03.2010, 22:05

Михаил Юрьевич, а как же под красный?

**Colonel_Abel** · 01.03.2010, 23:00

Цитата:

Сообщение от Combine

А мне рассказывали, что ЭПТ довольно часто на составах не пашет...

Это устаревшие сведения.

Цитата:

Сообщение от boroda6304

Михаил Юрьевич, а как же под красный?

Ткните мне пальцем в пункт инструкции, который запрещает пользоватся ЭПТ под красный.

Romeo · 02.03.2010, 01:08

Цитата:

Сообщение от boroda6304

Михаил Юрьевич, а как же под красный?

А под красный ты едешь на том же самом ЭПТ, только делаешь ступень с разрядкой ТМ и постановкой ручки КМ в III положение

Раньше было так, новые инструкции могут и что-то другое сказать.

boroda6304 · 02.03.2010, 10:21

Видно за двадцать лет на дороге многое поменялось, и не в худшую сторону, нас в своё время за эпт под красный ставили в коленно - локтевую позицию со всеми вытекающими. Торможение до двадцати разрешалось на эпт, а остановка под красный - на пневматике.

Ромыч РЖДУЗ · 02.03.2010, 11:36

Viking А может быть это уже какая-то серьёзная не исправность 305 воздухаря? Ведь ты питание не подавал на тормозной вентиль, а он получатся сам каим-то образом загнал в ТЦ 1.8 очка? Полагаю что мог быть пробит диод?
Или тут вообще речь не о том?

Viking · 02.03.2010, 20:02

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Viking А может быть это уже какая-то серьёзная не исправность 305 воздухаря? Ведь ты питание не подавал на тормозной вентиль, а он получатся сам каим-то образом загнал в ТЦ 1.8 очка? Полагаю что мог быть пробит диод?
Или тут вообще речь не о том?

Только там система иначе устроена - на тормозные цилиндры воздух подаёт реле давления 404, а вот этими реле уже управляют 292/242 и 305 воздухораспределители и соответственно питание цилиндров от другого резервуара.
Но проблема не в электровоздухораспределителе.

**Colonel_Abel** · 02.03.2010, 19:01

Цитата:

Сообщение от boroda6304

Видно за двадцать лет на дороге многое поменялось, и не в худшую сторону, нас в своё время за эпт под красный ставили в коленно - локтевую позицию со всеми вытекающими. Торможение до двадцати разрешалось на эпт, а остановка под красный - на пневматике.

Гы, 20 лет назад в ЦТ-277 так же ничего не было сказано о запрете пользования ЭПТ под красный. На все претензии от инструкторов следовал ответ: "Покажите, где написано" Не можете, свободны. Никаких бумаг писать не буду, попробуйте поставить, как ты сказал, в коленно-локтевую. Чем грамотнее машинист, тем ему легче защищатся от произвола.

Ромыч РЖДУЗ · 02.03.2010, 19:31

А почему тогда в электричке 4 провода ЭПТ, расскажите кто?

02.03.2010, 11:36	#6
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Viking А может быть это уже какая-то серьёзная не исправность 305 воздухаря? Ведь ты питание не подавал на тормозной вентиль, а он получатся сам каим-то образом загнал в ТЦ 1.8 очка? Полагаю что мог быть пробит диод? Или тут вообще речь не о том? __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

02.03.2010, 19:31	#9
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	А почему тогда в электричке 4 провода ЭПТ, расскажите кто? __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.03.2010, 22:05	#2
boroda6304 Матёрый пользователь Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 1,752 Вы сказали Спасибо: 9,891 Поблагодарили 1,477 раз(а) в 753 сообщениях	Михаил Юрьевич, а как же под красный?

02.03.2010, 10:21	#5
boroda6304 Матёрый пользователь Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 1,752 Вы сказали Спасибо: 9,891 Поблагодарили 1,477 раз(а) в 753 сообщениях	Видно за двадцать лет на дороге многое поменялось, и не в худшую сторону, нас в своё время за эпт под красный ставили в коленно - локтевую позицию со всеми вытекающими. Торможение до двадцати разрешалось на эпт, а остановка под красный - на пневматике.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)