![]() |
![]() |
|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,754
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях
![]() |
![]()
2ТЭ70 почти на 800 лошадок мощнее 2ТЭ116У (4000 в секции против 3600). Да и производственные мощности Коломны надо учитывать. А у ЛТЗ мощности огромные, а заказов нет, делают там уже всё, что можно (и электрички, и электровозы (собирают из российских деталей), и дизельпоезда) - лишь бы выжить... А в нашем мире всё определяется критерием "цена/качество". Значит можно либо закупать продукцию иностранного завода, большей частью стоящего (а значит согласного на более дешёвую продукцию), либо увеличивать мощности (строить новые цеха) Коломны .
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |