|   |   | 
|  13.01.2008, 21:23 | #1 | 
| Опытный Регистрация: 24.07.2007 Адрес: Липецк 
					Сообщений: 243
				 Вы сказали Спасибо: 1 
		
			
				Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	  |  z7-signals 
			
			тема для вопросов и предложений по пакету сигнализации z7-signals.
		 | 
|   |   | 
|  01.01.2007, 12:00 | |
| Яndex
             Спонсор Регистрация: 01.01.2007 
                    Сообщения: 500
                 Реклама показывается изредка по случайному принципу |  РЕКЛАМА | 
|  13.01.2008, 21:28 | #2 | 
| Опытный Регистрация: 24.07.2007 Адрес: Липецк 
					Сообщений: 243
				 Вы сказали Спасибо: 1 
		
			
				Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	  |   | 
|   |   | 
|  13.01.2008, 21:48 | #3 | 
| Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва 
					Сообщений: 2,547
				 Вы сказали Спасибо: 96 
		
			
				Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Сложно сказать, насколько верхний козырек закроет нижний от засыпания снегом. Посмотреть бы в реальности, но давно уже снегопадов не было.
		 | 
|   |   | 
|  13.01.2008, 22:07 | #4 | 
| Опытный Регистрация: 24.07.2007 Адрес: Липецк 
					Сообщений: 243
				 Вы сказали Спасибо: 1 
		
			
				Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	  |   
			
			видел недавно: на втором сверху снега нет, на третьем козырьке был снег, но чуть поменьше. делать два вида сугробов можно, ну жутко проблемно, т.к. планирую сугробы еще для козырьков нового типа и карликовых (старого и нового типа) делать одинаковые сугробы - для меня кощунство, перфекционизм не позволяет. однако, на маршрутник снег положить не могу, по причине его "виртуальности" (тоже и для обратной маневровой головки) Последний раз редактировалось varz; 13.01.2008 в 22:10. | 
|   |   | 
|  13.01.2008, 22:28 | #5 | 
| Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва 
					Сообщений: 2,547
				 Вы сказали Спасибо: 96 
		
			
				Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Тогда может сделать сугробы минимальными, чтобы не страшно было бы им быть одинаковыми?
		 | 
|   |   | 
|  15.01.2008, 22:06 | #6 | 
| Матёрый пользователь |   
			
			Мне кажется, что на 2 и 4 козырьки снегу трудно попасть, поэтому его там почти никогда не бывает. Разве что после мокрого снегопада при температуре не выше -1
		 
				__________________ Не ту страну назвали Гандурасом... | 
|   |   | 
|  15.01.2008, 23:05 | #7 | 
| Опытный Регистрация: 24.07.2007 Адрес: Липецк 
					Сообщений: 243
				 Вы сказали Спасибо: 1 
		
			
				Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	  |   
			
			вот и я об том же! поэтому крайние метеоусловия может не будем учитывать? сильно услажняют технологию администрирования объектов.
		 | 
|   |   | 
|  17.01.2008, 13:03 | #8 | 
| Маршрутчик-рецидивист |   
			
			Varz... вы отжигаете по полной... и почему такое в мстс нельзя сделать, мать его   Видел видео, класс, с задержкой переключение. очень понравилось. Снег тоже супер. | 
|   |   | 
|  17.01.2008, 18:28 | #9 | 
| Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва 
					Сообщений: 2,547
				 Вы сказали Спасибо: 96 
		
			
				Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Вчера ходил на фотоохоту, обратил внимание и на светофоры. Снега на них вообще не было
		 | 
|   |   | 
|  17.01.2008, 19:10 | #10 | 
| Опытный Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Москоу сити 
					Сообщений: 245
				 Вы сказали Спасибо: 1 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	  |   
			
			весь растаял   офф. а на поезда снег положить реально? или сделать что то типа снежного хвоста. | 
|   |   | 
|  18.01.2008, 03:58 | #11 | 
| Матёрый пользователь |   
			
			А чего же нереального? Включаешь фотожоп и красишь.
		 
				__________________ Не ту страну назвали Гандурасом... | 
|   |   | 
|  27.02.2008, 02:27 | #12 | 
| Пользователь Регистрация: 19.01.2008 
					Сообщений: 45
				 Вы сказали Спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	  |  Пожелание 
			
			По опыту работы с z6 могу сказать, что очень трудно отлаживаться, т.е. если что-то работает не так или  не работает совсем, то практически всегда очень трудно определить причину, иногда это так и остается загадкой, и в таких случаях приходится полностью удалять, например, станцию и строить ее заново. Если z7 будет сообщять что, ему не нравится, это будет, на мой взгляд, лучшим подарком маршрутостроителям.    | 
|   |   | 
|  27.02.2008, 09:14 | #13 | |
| Разработчик Регистрация: 28.08.2007 
					Сообщений: 325
				 Вы сказали Спасибо: 13 
		
			
				Поблагодарили 111 раз(а) в 40 сообщениях
			
		
	  |   Цитата: 
 Согласен. Причиной тому малопонятные глюки движка ТРС. Попробую вышесказанное оформить в виде "техзадания" для Жени  Желательно расширить возможности режима debug, который есть в Z6. Эта информация и сейчас позволяет определить некоторые проблемные места, но не всегда. Нельзя ли сделать "тест открытия", т.е. светофор делает попытку открыться и либо пишет, что "нет проблем, открытие возможно", либо сообщает причину невозможности открытия (занят перегон, "обрыв пути", нарушена целостность системы, нет связи с другим светофором и т.д.) Т.е. в режиме debug нужен тест работы системы с подробным отчетом. Конечно, для обычного пользователя эта информация будет темным лесом, но сообщив ее на форуме, он сможет получить ответ на вопрос, почему не работает тот или иной режим. | |
|   |   | 
|  27.02.2008, 17:47 | #14 | 
| Пользователь Регистрация: 19.01.2008 
					Сообщений: 45
				 Вы сказали Спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Если есть такая возможность, этого лучше избежать.  Только в кранем случае, когда требуется определить наличие бага. Ошибка или недоделка маршрутостроителя это же не баг, это естественное явление. Пусть, по возможности конечно, светофор о проблемах сообщает понятным для пользователя способом. Тогда и глупых вопросов будет на форуме меньше. И маршруты будут появлятся чаще (+ критика и соответственно лучше).
		 | 
|   |   | 
|  27.02.2008, 22:28 | #15 | 
| Опытный Регистрация: 24.07.2007 Адрес: Липецк 
					Сообщений: 243
				 Вы сказали Спасибо: 1 
		
			
				Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	  |   
			
			некоторых системных глюков избежать невозможно и нужно перестраивать часть траков. понять, какой глюк сработал - можно по нескольким косвенным причинам. по-руски, сообщить нельзя, т.к. ТРС своих глюков "не видит", но вот косвенные причины сообщить может. Я попробую это оформить более читабельно. на сегодня выявлены один полуглюк и три сисглюка: полуглюк - левер стрелки нужно ставить перед остряком, в дефолтном местоположении он блокирует переключение светофоров. глюки "излом релса" - путь цельный, но пропадает связь со следующим светофором. Лечение: перекладка данного участка. "параллельные миры" - путь цельный и светофоры на месте, но "цепочка" светофоров выпадает из из нашего мира и хорошо работают в "своем" мире, но предшествующий им свеофор нашего мира ловит показания "нашего" светофора за этой группой "партизан" - связан с работой стрелок, но очень редкий, выявить чрезвычайно трудно, только путем глубого ручного дебага скриптов, либо пыткой АИ-трафика к слову, "излом рельсов" часто влияет и на дефолтную сигналку, "параллельный мир" в меньшей степени, а "партизан" на дефолтную сигналку не влияет, но блокирует АИ-трафик: стрелка блокируется намертво. | 
|   |   | 
|  | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| 
 | 
 | 
|  |  Что это? |