z7-signals

[TCH39]

Спасибо, Добрый! Выручил.

[Combine]

Картинка не отображается, файрволл режет, но у тебя проблема либо с ТРСом, либо с видеодрайверами.

[TRam_]

Такой глюк возникал в ТРС2006 без сп, вызван скорее всего слишком большим числом траксайдов на отрезке пути. Пропал после СП1 и z6.0.0.10.

Подлый глюк, вылез на этапе постройки маршрутов от светофора к светофору. Две крайние станции игнорировали св-ры средней, т.е. проходили станцию насквозь, строя маршрут до входного крайней. RMM говорит что это может быть связано со спрямлением путей.

ну раз уж я сделал альтернативную систему постройки маршрутов, поделюсь инфой, как бороться с обоими глюками:

1) необходимо делать "перезадание GSTrackSearch", т.е. нечто такое

GSTS_temp=<объект>.BeginTrackSearch(<направление>);
MO8=GSTS_temp.SearchNext();

					float distanse=0;


						while(MO8 and <условие>)
							{
							MO8=GSTS_temp.SearchNext();

							distanse=distanse+GSTS_temp.GetDistance();

							if(MO8 and distanse>10000 and MO8.isclass(Trackside) and !MO8.isclass(Junction))
								{
								distanse=0;

								bool direction=GSTS_temp.GetFacingRelativeToSearchDirection();

						
								GSTS_temp=(cast<Trackside>MO8).BeginTrackSearch(direction);

								}
				
							}

2) если светофор "пропускается", необходимо перед ним устанавливать триггер (который зелёный). Тогда светофор сразу найдётся

[TRam_]

Ну и вот такой весёлый глюк поймал (входной совмещённый с выходным был настроен как маршрутный)

(это было возле Москвы-Сортировочной)

[NickLon]

У меня возникло сомнение вот по какому поводу. Стоит входной светофор на станцию. Он привязан к грузовой станции. А за ним, ещё до обратных выходных, идет развилка на грузовую и пассажирскую станции. Корректна ли такая установка входного? То есть получается, что пассажирская станция вообще без входного, зато есть выходные, точнее, даже маршрутные.
Я бы сделал не так. Я бы после развилки поставил бы каждому парку свой входной. Или всё-таки не важно к каким паркам какой светофор привязан, лишь бы логически всё сходилось "входной-/маршрутный/ - выходной", то есть по рельсам всё было нормально, а не по контроллерам?

[Tramwayz]

Ну и вот такой весёлый глюк поймал

Объясни хоть суть, метод лечения и всё такое.

[TRam_]

Объясни хоть суть, метод лечения и всё такое.

Суть - контроллер распознал один путь как два. Для лечения надо, чтобы с обоих концов перегона должны быть входные. Если один из них маршрутный, будет вываливаться такой глюк.

Корректна ли такая установка входного?

не очень корректна. Лучше, если и грузовая, и пассажирская станции, и этот входной были под одним станционным контроллером. Ибо найдя маршрут от светофора одного контроллера до светофора другого, z7-xPath будет пытаться переключить направление перегона на этом участке. (z7 же, как известно "на длинных входных горловинах переключать направление не умеет")

[Combine]

Стоит входной светофор на станцию. Он привязан к грузовой станции. А за ним, ещё до обратных выходных, идет развилка на грузовую и пассажирскую станции.

Проблема в том, что у тебя одна станция. А у ней уже два парка: грузовой и пассажирский.

[Sandrilyon]

Возможно, этот вопрос уже когда-то поднимался...

Как следует устанавливать и обозначать сигналы если, например, есть перегон (где-то на подходе к станции) и идет однопутная ветка в сторону?
Здесь получается только один входной и нет выходного сигнала? А в обратную сторону как? Входной или выходной?

[NickLon]

Сообщение от Combine

Проблема в том, что у тебя одна станция. А у ней уже два парка: грузовой и пассажирский.

Означает ли это, что как раз для таких случаев и предназначено написание наименования станции через двоеточие? Например, Станция1:Парк1 и Станция1:Парк2.
TRam, по крайней мере просчет этой станции xPath сделал нормально в итоге. Как дойду до того, что протестирую этот момент - расскажу.

[Алексей 401]

При установке закладки для длинных перегонов выдаётся сообщение, что такой куид уже установлен. Это нормально?

[TRam_]

Окружить стрелку отклонения со всех сторон вхоными и обявить эти входные отдельной станцией. Между основной станцией и этой стрелкой тоже должен быть перегон.

По крайней мере z7-xPath без проблем понимает входные, совмещённые с выходными.

[TRam_]

Означает ли это, что как раз для таких случаев и предназначено написание наименования станции через двоеточие?

не, для xPath вообще на**ать, как именуются парки. Другое дело, что между парками, между которыми возможны поездные передвижения, лучше устраивать перегон (можно поставить невидимые консольные входные).

Да, "стальную дорогу" полностью адаптировал под xPath. Исправлю команду "ехать до красного", и выложу 9ую версию + карту.

[Combine]

Другое дело, что между парками, между которыми возможны поездные передвижения, лучше устраивать перегон (можно поставить невидимые консольные входные).

Да, "стальную дорогу" полностью адаптировал под xPath. Исправлю команду "ехать до красного", и выложу 9ую версию + карту.

Если гора не идет к Магомету, значит, Магомет отправляется к горе?

[TRam_]

Если гора не идет к Магомету, значит, Магомет отправляется к горе?

нет. Идёт тестирование + карта-пример правильного использования должна быть. (точнее уже есть, в соответствующей теме)

Заодно убедился что в случае однопутки применять Х-стрелки всё-таки можно.

Кроме того провернул сессию автоматического разруливания 6 поездов (это 2.5 часа тупого наблюдения за ботами), замечено 2 бага у себя.

1) на одной из станций имена светофоров одной из горловин попутались - в результате не хотел менять направление перегона
2) после некоторых скрещиваний "маршрут" остаётся в списке, хотя он вроде-как разобрался (все стрелки свободны) и нажатие на разборку не убирает из списка

Ну вроде z7 в текущей редакции устраивает, за исключением неоткрытия поездных когда перед ними нет поезда, да и режим "совсем командного" открытия маневровых был бы оочень полезен.