О тепловозе 2ТЭ25К "Пересвет"

[mario713]

Сообщение от Jrvin

С каких это пор чугун стал более хрупким? Почему тогда такую ответственную деталь как коленчатый вал делают чугунным?

Он всегда им был.
Немного инфы по эксплуатации: за 10 месяцев предыдущего года (янв-окт) КТГ тепловозов 2ТЭ25К составил 0,53 (по ТУ - 0,95). Наиболее повреждаемые узлы - ТК, выхлопной коллектор, агрегат компрессорный (оба варианта), ТЭД, датчик пути и скорости, дефекты монтажа электросхемы. Также отмечены проблемы с надежностью работы ДГУ.