ТЭП70 - Страница 13

Grebnev · 04.01.2010, 23:29

Я ж говорил! если долго добиваться цели-то ты к ней приближаешься! Борь, я тебя верю.

No Name · 05.01.2010, 14:20

Grebnev
Вот так вот Лёха))) Стараюсь

))))

Grebnev · 12.01.2010, 23:53

ВАЖНО!

Тут возникло обсуждение тяговых характеристик тэп70 в МСТС.

Суть такова - до 100 км/час тепловоз с 10 вагонами ( 730 тонн) разгоняется до сотни примерно на участке в 1,5 км. На все это уходит 2 минуты. Старт с места без пробы тормозов.

Это похоже на реальность? Условие-профиль-стол.

Между тем в реальности М62 с 16 пассажирскими вагонами с места разгоняется до 100 км/час уже на участке в 800 метров(длинна платформы)

//это информация достоверная,от одного уважаемого человека в мире симуляторов ///

получается "Машка" резвее и сильнее ТЭП70 ?

Прошу высказаться, значит тэп70 настроен неверно или он и в реале слабее одиночного М62. ?

ANK(ft) · 12.01.2010, 23:58

Разгонные характеристики могут быть и хуже, но вот их численные выражения вызывают большие сомнения. А кроме того - насколько реально на машке держать 100?

Митя · 13.01.2010, 00:11

Не знаю на М62 с пассами не ездил но приведу пример поезд №19 ТЭП70-0428 (стол) за 200 метров примерно развил скорость около 60ти КМ\Ч.воспроизвёл специальнона Лесногорске такую же ситуацию и получилось почти индентично.НАстройки ТЭП70 мне очень напоминают реальные

Raul · 13.01.2010, 00:20

Лично мне настройки ТЭП70 тоже очень понравились. Вот интерсно, какую машку тестил этот человек. Если 1582 - там сила тяги слишком завышена. С остальными порядок.
ЗЫ. MaxVelocity тоже слишком высока - 60mph

Grebnev · 13.01.2010, 00:38

Нет, речь не о Машке в симуляторе. Человек видел как М62 с 16 вагонами разгоняется до 100 км час в реальности за 800 м пути. В жизни.

Barmaley · 13.01.2010, 00:52

У человека был радар милицейский ?

Raul · 13.01.2010, 00:54

Спросил у одного литовского машиниста - с Caterpillar такой разгон реален.

Im-Ho-Tep · 13.01.2010, 00:59

Цитата:

Сообщение от Raul

Спросил у одного литовского машиниста - с Caterpillar такой разгон реален.

С 16-ю вагонами?

Raul · 13.01.2010, 01:02

Да, с пассажирскими. У нас и ТЭД-ы другие. После модернизации только внешность Машки осталась.

Im-Ho-Tep · 13.01.2010, 01:13

Ну поехали.
Вспоминаем школьный курс физики и Законы Ньютона, в частности нас интересует F=m*a.
Вес состава (напоминаю - 16 вагонов + "машка) - 952 т или 952000 кг, сила тяги М62 при трогании - 35700 кгс или 350 кН. Путем несложных подсчетов получаем, что максимальное ускорение для данного состава будет примерно 0.35 м/сек^2 (и это еще без учета сопротивлению движению). Также путем несложных подсчетов получаем, что если-бы такое ускорение поддерживалось до 100 км/ч, то это заняло-бы примерно 75 секунд и за это время было-бы пройдено более 1100 метров.
Это при условиии "сферической "машки" в вакууме".

Реально-же - тяга падает к 100 км/ч примерно в 9 раз от начальной (при трогании), ну и опять-таки про рост сопротивления не будем забывать

ANK(ft) · 13.01.2010, 01:20

Цитата:

Сообщение от Raul

Спросил у одного литовского машиниста - с Caterpillar такой разгон реален.

Вопрос 1 - у него мощность не увеличена?
Вопрос 2 - на одной секции или на двух?

Asmodeus · 13.01.2010, 01:24

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

Вопрос 1 - у него мощность не увеличена?
Вопрос 2 - на одной секции или на двух?

вопрос 3 что было выпито, скурино?

ANK(ft) · 13.01.2010, 01:31

Ну насчет "выпито" - это вряд ли, думаю, машинист просто имел в виду, что с новым дизелем разгоняется быстрее, а насчет возможности конкретных цифр - мог и не задумываться. А насчет "наблюдал" - могло быть и выпито, но скорее просто со стороны казалось "ой, как хорошо разогнался, может это уже сотня".

05.01.2010, 14:20	#182
No Name Матёрый пользователь Регистрация: 27.04.2009 Адрес: Петербург Сообщений: 536 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 79 раз(а) в 35 сообщениях	Grebnev Вот так вот Лёха))) Стараюсь )))) __________________ Санкт-Петербург Варшавский ТЧ-14 Тише едешь-Больше пьёш) Больше пьёш-Тише едеш)))

12.01.2010, 23:53	#183
Grebnev Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,625 Вы сказали Спасибо: 1,342 Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях	ВАЖНО! Тут возникло обсуждение тяговых характеристик тэп70 в МСТС. Суть такова - до 100 км/час тепловоз с 10 вагонами ( 730 тонн) разгоняется до сотни примерно на участке в 1,5 км. На все это уходит 2 минуты. Старт с места без пробы тормозов. Это похоже на реальность? Условие-профиль-стол. Между тем в реальности М62 с 16 пассажирскими вагонами с места разгоняется до 100 км/час уже на участке в 800 метров(длинна платформы) //это информация достоверная,от одного уважаемого человека в мире симуляторов /// получается "Машка" резвее и сильнее ТЭП70 ? Прошу высказаться, значит тэп70 настроен неверно или он и в реале слабее одиночного М62. ? Последний раз редактировалось Grebnev; 12.01.2010 в 23:56.

13.01.2010, 00:11	#185
Митя Матёрый пользователь Регистрация: 09.12.2009 Адрес: -=Планета Земля=- Сообщений: 563 Вы сказали Спасибо: 400 Поблагодарили 489 раз(а) в 96 сообщениях	Не знаю на М62 с пассами не ездил но приведу пример поезд №19 ТЭП70-0428 (стол) за 200 метров примерно развил скорость около 60ти КМ\Ч.воспроизвёл специальнона Лесногорске такую же ситуацию и получилось почти индентично.НАстройки ТЭП70 мне очень напоминают реальные __________________ http://x-lines.ru/letters/i/cyrillic...anmtqrrtny.png

13.01.2010, 00:20	#186
Raul Разработчик Регистрация: 26.08.2008 Адрес: г. Каунас, Литва Сообщений: 653 Вы сказали Спасибо: 341 Поблагодарили 475 раз(а) в 165 сообщениях	Лично мне настройки ТЭП70 тоже очень понравились. Вот интерсно, какую машку тестил этот человек. Если 1582 - там сила тяги слишком завышена. С остальными порядок. ЗЫ. MaxVelocity тоже слишком высока - 60mph __________________ Raul Peterson. Моя праздность воспаряет потоками бессознательной возвышенности и разбивается, придавленная жестокой тяжестью материального мира. Последний раз редактировалось Raul; 13.01.2010 в 00:27.

13.01.2010, 00:52	#188
Barmaley Бабайский Пират Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Краматорск Сообщений: 1,632 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях	У человека был радар милицейский ? __________________ "Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с)

04.01.2010, 23:29	#181
Grebnev Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,625 Вы сказали Спасибо: 1,342 Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях	Я ж говорил! если долго добиваться цели-то ты к ней приближаешься! Борь, я тебя верю.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

12.01.2010, 23:58	#184
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	Разгонные характеристики могут быть и хуже, но вот их численные выражения вызывают большие сомнения. А кроме того - насколько реально на машке держать 100?

13.01.2010, 00:38	#187
Grebnev Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,625 Вы сказали Спасибо: 1,342 Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях	Нет, речь не о Машке в симуляторе. Человек видел как М62 с 16 вагонами разгоняется до 100 км час в реальности за 800 м пути. В жизни.

13.01.2010, 00:54	#189
Raul Разработчик Регистрация: 26.08.2008 Адрес: г. Каунас, Литва Сообщений: 653 Вы сказали Спасибо: 341 Поблагодарили 475 раз(а) в 165 сообщениях	Спросил у одного литовского машиниста - с Caterpillar такой разгон реален. __________________ Raul Peterson. Моя праздность воспаряет потоками бессознательной возвышенности и разбивается, придавленная жестокой тяжестью материального мира.

13.01.2010, 01:02	#191
Raul Разработчик Регистрация: 26.08.2008 Адрес: г. Каунас, Литва Сообщений: 653 Вы сказали Спасибо: 341 Поблагодарили 475 раз(а) в 165 сообщениях	Да, с пассажирскими. У нас и ТЭД-ы другие. После модернизации только внешность Машки осталась. __________________ Raul Peterson. Моя праздность воспаряет потоками бессознательной возвышенности и разбивается, придавленная жестокой тяжестью материального мира. Последний раз редактировалось Raul; 13.01.2010 в 01:04.

13.01.2010, 01:13	#192
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Ну поехали. Вспоминаем школьный курс физики и Законы Ньютона, в частности нас интересует F=ma. Вес состава (напоминаю - 16 вагонов + "машка) - 952 т или 952000 кг, сила тяги М62 при трогании - 35700 кгс или 350 кН. Путем несложных подсчетов получаем, что максимальное ускорение для данного состава будет примерно 0.35 м/сек^2 (и это еще без учета сопротивлению движению). Также путем несложных подсчетов получаем, что если-бы такое ускорение поддерживалось до 100 км/ч, то это заняло-бы примерно 75 секунд и за это время было-бы пройдено более 1100 метров. Это при условиии "сферической "машки" в вакууме". Реально-же - тяга падает к 100 км/ч примерно в 9 раз от начальной (при трогании), ну и опять-таки про рост сопротивления не будем забывать __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке? Последний раз редактировалось Im-Ho-Tep; 13.01.2010 в 01:19.*

13.01.2010, 01:31	#195
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	Ну насчет "выпито" - это вряд ли, думаю, машинист просто имел в виду, что с новым дизелем разгоняется быстрее, а насчет возможности конкретных цифр - мог и не задумываться. А насчет "наблюдал" - могло быть и выпито, но скорее просто со стороны казалось "ой, как хорошо разогнался, может это уже сотня".

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид