НЭ снова в деле?

[genesis]

Сообщение от Flali

Т.е. экономически всё равно - выгоднее несколько серийных "Сапсанов" купить. А вот когда нам будут нужны десятки скоростных поездов, то выгоднее уже будет делать их у себя.

Зачем сапсаны с их 350 км/ч? Кричать на весь мир, что "Россия может больше"?

Сообщение от пророк

"Выгоднее делать у себя" И что делать? у нас совсем нет базы для высокоскоростных поездов, точнее для их производства...

В 60-70 годах XIX в. у нас не было локомотивостроения вообще. Вся техника покупалась. Однако царское правительство решило, что оно необходимо и к концу века было построено и модернизировано 9 паровозостроительных заводов. А так бы сидели до революции, наверно, ибо базы никакой не было.

[пророк]

Сообщение от genesis

В 60-70 годах XIX в. у нас не было локомотивостроения вообще. Вся техника покупалась. Однако царское правительство решило, что оно необходимо и к концу века было построено и модернизировано 9 паровозостроительных заводов. А так бы сидели до революции, наверно, ибо базы никакой не было.

Но сейчас не монархия, и не СССР, сейчас те кому вообще на все ...ть, Сокол, единственную высокоскоростную разработку, и ту выкинули гнить...