Общие вопросы по метро

[Skif]

Хм, у меня трехгранка есть . Но зачем же ломиться без приглашения?

Райлмакс молодец, хорошо все объяснил. При трогании на Ход2 моментально выводятся 3-4 первых позиции РК. Так что единственный способ тронуть мягко (на что обычно кладется болт) - поставить рукоятку в Ход2 секунды на 2 и вернуть на Ход1. Трогать поезд на Ход1 низзя!

Вообще, можно без особого вреда трогаться и на Ход3, что делают многие бойцы в Минске. Если поезд нормально отрегулирован и РУТ работает нормально на всех вагонах, то толчков нету. Его основная задача и состоит в том, чтобы поддерживаьт номинальное ускорение в 1.1 м/с/с .

[DS-3]

Сообщение от Skif

Вообще, можно без особого вреда трогаться и на Ход3, что делают многие бойцы в Минске. Если поезд нормально отрегулирован и РУТ работает нормально на всех вагонах, то толчков нету. Его основная задача и состоит в том, чтобы поддерживаьт номинальное ускорение в 1.1 м/с/с .

Я работаю машинистом метро в Киеве. Так вот, при нормальных условиях сцепления колёсных пар с рельсами почти постоянно (в зависимости от того, какой режим вождения на данном участке), при отправлении ставлю контроллер в Ход-3, и ноу проблем, никаких передёргиваний. Правда за исключением случаев, когда тяговые токи вагонов при пуске сильно разнятся (плохо отрегулирован состав (опираясь на вышеуказанное), вот тогда будет подёргивать, порой даже изрядно (особенно когда какой-то вагон не работает на ход). Вроде как-то так, по моей памяти...

ПыСы У нас ход-3 при отправлении обязателен со многих станций согласно того же режима вождения.