Siemens Velaro RUS - Страница 42

**Colonel_Abel** · 19.12.2009, 12:17

Цитата:

Сообщение от Grebnev

Поясняю- для нас Ли-2-уже ничто, для дедов наших очень даже популярная машина.

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Она была распространенной, но брендом никогда не была. Для большинства людей 50-х что Ли-2, что Ил-14...

Ли-2, ака ДС3 "Дакота", ака СИ47. Выпускался в СССР по лицензии. Отличие ЛИ2 от прототипа совейский двигатель вместо Пратт&Уитни. Причем слабее процентов на 25. ИЛ14 вообще из другой оперы.

alexcat · 19.12.2009, 18:36

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Я не слышу о привлечении к ответственности тех, кто нагрел страну на астрономические средства. Меня удивляет позиция списывания миллиардов рублей на бесхозяйственность.

А кого конкретно Вы предлагаете привлечь к ответственности? Фамилии можете назвать? Да и не факт, что правоохранительные органы усмотрят здесь состав преступления.

GeneZone · 19.12.2009, 18:49

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Ли-2, ака ДС3 "Дакота", ака СИ47. Выпускался в СССР по лицензии. Отличие ЛИ2 от прототипа совейский двигатель вместо Пратт&Уитни. Причем слабее процентов на 25. ИЛ14 вообще из другой оперы.

OFFTOP:
Colonel_Abel, Вы забыли ещё ПС-84, так сказать, комфортабельный Ли-2. Большинство уже наверное знает, что Ли-2 единственный самолёт ( в СССР разумеется), который в своей аббревиатуре содержит первые буквы фамилии не генерального конструктора(а Главного инженера завода).
Кстати про Ил-14... за основу его формы взят Ли-2, но пропорции, естественно, отличаются.

**Colonel_Abel** · 19.12.2009, 19:03

Цитата:

Сообщение от GeneZone

Кстати про Ил-14... за основу его формы взят Ли-2, но пропорции, естественно, отличаются.

Совершенно другая форма крыла и носовое шасси вместо дутика. Вообще ничего общего не наблюдаю.

Но это уже оффтоп пошел. Кстати про ЛИ2 и СИ47. 2х1200 против 2х1000 лс. Скорость крейсерская 298 против 275 км/ч, потолок 7515 против 5600 метров, дальность 2565 против 2150 км. Все не в нашу пользу.

loco · 19.12.2009, 19:04

Цитата:

Сообщение от EKim

Коллеги! А нет ли у кого плана расположения и нумерации мест в вагонах Сапсана? Очень нужно по работе.

Аналогично! Интересует составность Сапсанов и нумерация вагонов в составах.

Скороходов Илья · 19.12.2009, 19:16

Цитата:

Сообщение от loco

Аналогично! Интересует составность Сапсанов и нумерация вагонов в составах.

Это пойдёт?

KVAS.607 · 19.12.2009, 19:40

Цитата: «Это не просто поезд, не просто вагоны. Я считаю, что это другая технология, другой транспорт. Транспорт надежный, адаптированный и проверенный на многих железных дорогах мира. Но в этом транспорте есть серьезная доля интеллектуального труда наших работников. На нем было защищено около 150 патентов», - отметил глава РЖД Владимир Якунин на пресс-конференции перед отправлением первого рейса «Сапсана». Вот так!

Толяныч · 19.12.2009, 19:51

Цитата:

Сообщение от KVAS.607

Цитата: Я считаю, что это другая технология, другой транспорт. Транспорт надежный, адаптированный и проверенный на многих железных дорогах мира. Но в этом транспорте есть серьезная доля интеллектуального труда наших работников.

Когда это немцы стали нашими работниками?

Жжот Якуша, вобщем как и всегда

.

alexcat · 19.12.2009, 20:27

Цитата:

Сообщение от Толяныч

Когда это немцы стали нашими работниками?

Жжот Якуша, вобщем как и всегда

.

"Г-н Мёллер отметил работу российских специалистов при строительстве поездов. В ходе реализации проекта было получено более 20 патентов." http://www.gudok.ru/newspaper/detail...=2009&month=12
Правда, цифры разнятся.

alexcat · 20.12.2009, 07:37

Еще:
http://www.infox.ru/authority/mans/2...val___Sa.phtml
"В разработке поездов наряду со специалистами «Сименса» принимали участие представители РЖД, ведомственных институтов и вузов железнодорожного транспорта. Всего над проектом работали более 180 специалистов."

Evgenyi · 20.12.2009, 09:37

Сегодня несколько раз эту дрянь видел. протела тут на всех парах, нас из расписания чуть не выбила. Жду-недождусь когда он на линии обосрётся. Ну хотя-бы токоприёмник свой разнесётии соберёт конташку. В идеале конечно же лучшеб слетел с моста в реку.

alexcat · 20.12.2009, 09:41

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

В идеале конечно же лучшеб слетел с моста в реку.

А ты чтобы на нем был в это время.

Im-Ho-Tep · 20.12.2009, 09:44

Evgeyi, признайтесь честно - Вы некрофил?
Ибо, Ваши последние посты наводят именно на эту мысль - то "мясо на АС", теперь вот "слетел в речку". А там, между прочим, пассажиры, Ваши коллеги за пультом в конце-концов.
Есть над чем задуматься вашему деповскому психологу, однако.

Evgenyi · 20.12.2009, 09:47

Да я же не это ввиду имею

. По сход это я так, к слову. просто за Малой Вишерой со скоростными поездами, смотрю, всякие чудеса стали происходить.

А вот чтоб он сломался как следует, чтоб его потом тепловозом тащили, вот это было бы супер.

Цитата:

А ты чтобы на нем был в это время.

А я плавать умею

да и мне денег жалко будет на нём ехать

. Так что меня там не будет никогда это точно

alexcat · 20.12.2009, 10:08

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

А я плавать умею

да и мне денег жалко будет на нём ехать

. Так что меня там не будет никогда это точно

А что, МВПС уже летать научились? Или с их участием крушений не бывает?

20.12.2009, 09:37	#626
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Сегодня несколько раз эту дрянь видел. протела тут на всех парах, нас из расписания чуть не выбила. Жду-недождусь когда он на линии обосрётся. Ну хотя-бы токоприёмник свой разнесётии соберёт конташку. В идеале конечно же лучшеб слетел с моста в реку. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

20.12.2009, 09:44	#628
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Evgeyi, признайтесь честно - Вы некрофил? Ибо, Ваши последние посты наводят именно на эту мысль - то "мясо на АС", теперь вот "слетел в речку". А там, между прочим, пассажиры, Ваши коллеги за пультом в конце-концов. Есть над чем задуматься вашему деповскому психологу, однако. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

19.12.2009, 19:40	#622
KVAS.607 Опытный Регистрация: 05.10.2008 Адрес: Рязань 1 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 451 раз(а) в 96 сообщениях	Цитата: «Это не просто поезд, не просто вагоны. Я считаю, что это другая технология, другой транспорт. Транспорт надежный, адаптированный и проверенный на многих железных дорогах мира. Но в этом транспорте есть серьезная доля интеллектуального труда наших работников. На нем было защищено около 150 патентов», - отметил глава РЖД Владимир Якунин на пресс-конференции перед отправлением первого рейса «Сапсана». Вот так!

20.12.2009, 07:37	#625
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Еще: http://www.infox.ru/authority/mans/2...val___Sa.phtml "В разработке поездов наряду со специалистами «Сименса» принимали участие представители РЖД, ведомственных институтов и вузов железнодорожного транспорта. Всего над проектом работали более 180 специалистов."

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)